La bujía NGK LFR5A-11 es una bujía de alto rendimiento, fabricada por uno de los líderes mundiales en sistemas de encendido. Diseñada para motores de cuatro tiempos (4T) modernos, esta bujía incorpora tecnología que permite una combustión eficiente, mayor duración y mejor respuesta del acelerador. Ideal tanto para motocicletas de uso diario como para aquellas de media y alta cilindrada con sistemas de inyección electrónica.
Gracias a su diseño de electrodo central con proyección prolongada y un espaciado de 1,1 mm, proporciona un arco eléctrico más eficiente, asegurando una mejor combustión de la mezcla aire-combustible. Su cuerpo con núcleo de cobre garantiza una excelente disipación del calor, lo que previene sobrecalentamientos y alarga la vida útil del componente. Esta bujía ofrece arranques más rápidos, ralentí más estable y mayor economía de combustible.
Además, como todas las bujías NGK, la LFR5A-11 cumple con los más altos estándares de calidad, siendo recomendada tanto por fabricantes como por mecánicos especializados.
Compatibilidades específicas:
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Hyosung GT 650 Comet 2007-2011
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Hyosung GT 650R 2007-2015
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Hyosung ST 700i Aquila 2010-2014
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Hyosung ST 700i Cruiser 2011-2014
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Kawasaki ER-6F 2006-2016
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Kawasaki ER-6N 2006-2016
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Kawasaki Ninja 650 2012-2020
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Kawasaki Versys 650 2007-2020
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Suzuki Gladius 650 2009-2015
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Suzuki SV 650 1999-2023
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Suzuki V-Strom 650 2004-2023
Características principales:
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Electrodo de níquel con núcleo de cobre, mayor conductividad térmica.
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Tipo de bujía: LFR5A-11, con rosca M14 x 1.25 mm y longitud de rosca de 19 mm.
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Espaciado del electrodo: 1,1 mm (preset de fábrica), ideal para sistemas de inyección.
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Tecnología de fabricación OEM, apta para una amplia gama de motos japonesas y coreanas.
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Compatibilidad verificada con modelos populares de Kawasaki, Suzuki y Hyosung.