La bujía NGK CR9E es una bujía Aftermarket estándar de alto rendimiento diseñada para motores de motocicletas deportivas, naked, trail y touring de 4 tiempos. Con un grado térmico 9, está preparada para resistir temperaturas elevadas y ofrecer una combustión eficiente en motores de alta compresión, con uso intensivo o a altas revoluciones.
Está fabricada con núcleo de cobre y electrodo de níquel, asegurando una chispa constante, excelente disipación térmica y resistencia al desgaste. Su diseño con rosca fina M10 x 1,0 mm, longitud de rosca 19 mm y hexágono de 16 mm, es compatible con motores modernos que requieren precisión en el encendido y cumplimiento de normativas Euro 3/4/5.
La NGK CR9E es una de las bujías más utilizadas en motos 600cc a 1000cc, inyectadas, con refrigeración líquida y sistemas de control electrónico. Es ideal para motos deportivas y naked de uso mixto urbano y carretera.
📋 Compatibilidades por marca, modelo y año:
🟦 Suzuki
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GSX-R 600 → 2001–2005
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GSR 600 → 2006–2011
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SV 650 (algunos modelos EFI) → 2004–2011
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Burgman 400 → 2007–2020
🟥 Yamaha
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FZ6 / FZ6 S2 → 2004–2010
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YZF-R6 (carburada y EFI) → 1999–2002
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MT-03 (660cc) → 2006–2014
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TDM 900 → 2002–2013
🟨 Kawasaki
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ZX-6R (636cc) → 1998–2002
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Z750 → 2004–2012
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ER-6n / ER-6f → 2006–2015
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Ninja 650 → 2006–2016
🟧 Ducati
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Monster 600 / 620 / 695 → 1999–2007
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Multistrada 620 → 2005–2006
🟪 KTM
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Duke 690 → 2008–2016
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Supermoto 690 → 2008–2015
✅ Características principales:
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Bujía estándar para motos de media y alta cilindrada 4T
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Grado térmico 9, óptima para motores que trabajan a altas temperaturas
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Rosca M10 x 1,0 mm, longitud de rosca 19 mm, hexágono 16 mm
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Electrodo de níquel con núcleo de cobre, ignición fiable
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Compatible con Suzuki GSX-R600, Yamaha FZ6, Kawasaki Z750, Ducati Monster y más
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Apta para motos con inyección electrónica, refrigeración líquida y CDI
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Excelente opción para uso urbano, sport y viajes