La bujía NGK BPR6HIX pertenece a la gama Iridium IX y está diseñada para ofrecer un rendimiento superior en motos, scooters y quads 4 tiempos de uso urbano o mixto. Gracias a su electrodo de iridio ultrafino (0,6 mm), permite una ignición más rápida y potente, mejorando la respuesta del motor, el arranque en frío y la eficiencia del combustible.
Esta bujía cuenta con rosca de 14 mm, alcance corto de 12,7 mm, y resistencia incorporada (R), lo que la hace compatible con sistemas electrónicos como CDI y ECU. El grado térmico 6 la posiciona como una bujía de comportamiento medio, ideal para motores de temperatura estable en condiciones de uso cotidiano, tráfico urbano y trayectos interurbanos.
La NGK BPR6HIX es el recambio aftermarket premium de la clásica BPR6HS, ofreciendo mayor durabilidad, menor desgaste de electrodos y una combustión más limpia, incluso en motos que circulan en condiciones de baja carga o a bajas revoluciones.
Compatibilidades:
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Aprilia Scarabeo 125 4T 2000–2008
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Honda SH 125i / SH 150i 2001–2012
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Kymco Super Dink 125 / 150 2009–2016
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Peugeot Satelis 125 2006–2013
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Piaggio Beverly 125 4T 2002–2006
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Piaggio Liberty 150 4T 2002–2009
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Suzuki Burgman 125 2002–2015
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SYM Symphony 125 ST 2014–2022
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Yamaha Cygnus 125 X 2005–2011
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Motores Honda GX160 / GX200 (versiones compatibles) 2000–2024
(Confirma compatibilidad con el manual técnico si el motor usaba originalmente bujía BPR6HS o equivalente.)
Características principales:
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Electrodo de iridio de 0,6 mm: chispa más precisa y eficiente.
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Sustituto mejorado de la clásica NGK BPR6HS.
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Grado térmico 6, ideal para motores de temperatura media.
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Rosca M14 x 1.25 mm, alcance 12,7 mm, hexágono 20,8 mm.
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Resistencia interna (R) para proteger componentes electrónicos.
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Mayor vida útil y rendimiento constante a lo largo del tiempo.
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Perfecta para scooters 125cc 4T, quads ligeros y motores compactos.