Bujía NGK BPR5EIX

La bujía NGK BPR5EIX forma parte de la gama Iridium IX de NGK, diseñada para ofrecer el mejor rendimiento en motos, coches, quads y maquinaria con motor gasolina 2T o 4T. Esta bujía incorpora un electrodo central de iridio de 0,6 mm, que reduce la resistencia eléctrica al encendido, mejora la combustión y alarga la vida útil del componente.

Gracias a su diseño de rosca de 14 mm, alcance de 19 mm y grado térmico 5, la NGK BPR5EIX proporciona una excelente disipación térmica, siendo adecuada para motores que trabajan a temperaturas medias. Su tecnología resistiva (R) protege los sistemas electrónicos del vehículo (CDI, ECU, sensores) evitando interferencias.

Ideal como recambio aftermarket premium, esta bujía es compatible con numerosos modelos de motocicletas, scooters, quads y vehículos ligeros. Ofrece arranque instantáneo, mayor respuesta del motor, y estabilidad incluso a ralentí bajo.

Compatibilidades (orden alfabético por modelo + rango de años):

• Honda CG 125 1993–2001

• Honda XL 125 Varadero 2001–2006

• Honda GX160 / GX200 (motor industrial) 1995–2024

• Kymco Zing II 125 2004–2015

• Piaggio Liberty 125 4T 2000–2006

• Suzuki GN 125 1996–2003

• Yamaha SR125 1996–2002

• Yamaha YBR 125 2005–2012

• Vehículos gasolina con especificación BPR5ES 1990–2020 (según fabricante)

(Compatibilidad sujeta a confirmación por referencia OEM y manual del fabricante. No usar en motores modificados sin asesoramiento técnico.)

Características principales:

1. Electrodo de iridio ultrafino (0,6 mm) para mejor ignición.

2. Grado térmico 5, ideal para motores con temperatura media.

3. Rosca M14 x 1.25 mm, alcance 19 mm, hexágono 20.8 mm.

4. Resistencia incorporada (R) para proteger sistemas electrónicos.

5. Mejora el rendimiento, consumo y arranque en frío.

6. Larga duración comparada con bujías convencionales.

7. Compatible con motos, scooters, quads, coches pequeños y maquinaria.