La bujía NGK BP9ES es una bujía aftermarket de alto rendimiento, especialmente diseñada para motores de 2 tiempos de altas revoluciones y temperaturas elevadas, como los usados en motos deportivas clásicas, réplicas de competición o incluso karting.
Con un grado térmico 9 (frío), es ideal para motores que alcanzan altas temperaturas de funcionamiento sin comprometer la durabilidad. Su electrodo de níquel y núcleo de cobre mejoran la disipación de calor, reducen el riesgo de pre-ignición y garantizan una combustión estable incluso a alto régimen.
Gracias a su construcción robusta y especificación técnica, la BP9ES es elegida por muchos usuarios de motos como la Yamaha RD 250/350, Suzuki RG o Kawasaki KH, cuando se busca una bujía que aguante el ritmo en conducción deportiva o circuitos.
📋 Compatibilidades específicas
Kawasaki
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KH250 (1975 - 1980)
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KH400 (1975 - 1978)
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S1 250 (1972 - 1975)
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S2 350 (1972 - 1973)
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S3 400 (1974 - 1975)
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H1 Mach III 500 (1969 - 1975)
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H2 Mach IV 750 (1971 - 1975)
Suzuki
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GT250 (1973 - 1978)
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RG250 Gamma (1983 - 1987)
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GT380 (1972 - 1977)
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GT550 (1972 - 1977)
Yamaha
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RD250 (1973 - 1982)
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RD350 (1973 - 1985)
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RD400 (1976 - 1980)
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TZR250 (1985 - 1990)
Aplicaciones adicionales
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Karts de competición 2T
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Motos clásicas 2 tiempos con especificación térmica alta
🔧 Características principales
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Rosca: M14 x 1.25 mm
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Longitud de rosca: 19 mm
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Llave hexagonal: 20,8 mm
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Grado térmico 9 (frío) – ideal para motores de altas prestaciones
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Electrodo de níquel con núcleo de cobre
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Sin resistencia interna (versión no "R")
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Duración: entre 8.000 y 15.000 km según condiciones de uso
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Diseñada para motos 2T deportivas o de competición
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Encendido fiable en altas RPM y temperaturas
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Fabricada por NGK, garantía de calidad y rendimiento