Bujía NGK BP4HS

La bujía NGK BP4HS es una bujía aftermarket confiable y versátil, especialmente utilizada en motos clásicas, ciclomotores, scooters antiguos y vehículos con motores 2 tiempos o 4 tiempos de pequeña cilindrada. Este modelo destaca por su rosca de 14 mm, longitud de rosca corta (12,7 mm) y diseño simple, ideal para configuraciones de encendido más tradicionales.

Gracias a su tecnología de núcleo de cobre, disipa mejor el calor y mejora la eficiencia de combustión. El electrodo central de níquel sólido garantiza una larga vida útil, incluso con bujías expuestas a combustibles poco refinados o sistemas de mezcla premezclada en 2T.

La NGK BP4HS tiene un grado térmico "4", lo que la hace adecuada para motores que trabajan a temperaturas más bajas o que no alcanzan regímenes muy altos. Es una excelente opción en entornos urbanos, mecánicas refrigeradas por aire, motores tipo GY6 antiguos o motos de paseo.

Es común encontrarla instalada en motos de marcas como Yamaha, AJS, Honda, Derbi, Peugeot, Bultaco, entre otras. También es ampliamente utilizada en motores de uso agrícola, pequeñas herramientas o vehículos industriales antiguos.

Recomendamos revisar el manual del fabricante para confirmar la compatibilidad exacta antes de la instalación.

✅ Compatibilidades:

AJS

• Chipmunk 50 2003 a 2010

Derbi

• Variant 50 (modelos antiguos)

• Laguna / Diablo 50 (años 80-90)

Honda

• Camino / Hobbit 50 1978 a 1984

• Dax 70 (modelos carburados antiguos)

Peugeot

• Vogue / 103 1970 a 1998

• GL10 / GLX 1975 a 1995

Yamaha

• FS1 (Fifty) 1974 a 1982

• DT 50/80 clásicos

Uso general:

• Ciclomotores y scooters 2T refrigerados por aire

• Herramientas de jardinería, generadores, motores estacionarios

✅ Características principales:

1. Grado térmico 4 NGK: ideal para motores fríos o baja cilindrada.

2. Rosca de 14 mm, alcance corto 12,7 mm, hexágono de 20,8 mm.

3. Electrodo de níquel y núcleo de cobre para mejor disipación térmica.

4. Compatible con mecánicas clásicas y ciclomotores de los años 70-90.

5. Mejora el arranque, ralentí y combustión en motores antiguos.

6. Bujía aftermarket fiable NGK, líder mundial en encendido.

7. Instalación sencilla en motores tipo GY6 o mezcladores de aceite premezcla.

8. Ideal para uso urbano, restauración de motos antiguas o ciclomotores.