La bujía NGK BM6F es una bujía compacta y fiable para motores de 2 tiempos pequeños, muy común en ciclomotores, minimotos, scooters de baja cilindrada, pit bikes y motores de jardín o agrícolas como desbrozadoras, generadores o motosierras.
Su diseño de rosca corta y diámetro de 10 mm la hace ideal para motores con espacio limitado en la culata. Incorpora un núcleo de cobre para mejorar la disipación del calor y un electrodo de níquel, ofreciendo un encendido estable incluso en condiciones exigentes. Tiene un grado térmico medio (6), que garantiza un equilibrio perfecto entre rendimiento y resistencia a la carbonilla.
La NGK BM6F es una opción económica y segura para mantener el motor funcionando correctamente, evitando problemas de arranque o fallos de chispa. Es una bujía muy usada en motores 2T refrigerados por aire de baja cilindrada.
📋 Compatibilidades específicas
Aprilia
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Mini RX 50 (1994 - 2000)
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Mini Rally 50 (1994 - 2000)
MBK
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Booster 50 (1990 - 1998)
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Nitro 50 (1997 - 2003)
Piaggio / Vespa
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Zip SP 50 (1996 - 2005)
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NRG 50 (1995 - 2001)
Yamaha
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Jog 50 (1991 - 2003)
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BW’s 50 (1989 - 2002)
Motores de jardín y herramientas
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Desbrozadoras, cortacéspedes, motosierras (compatible con motores 2T tipo Zenoah, Komatsu, etc.)
🔧 Características principales
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Rosca: M10 x 1.00 mm
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Longitud de rosca: 9.5 mm (rosca corta)
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Llave hexagonal: 16 mm
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Grado térmico: 6 (medio)
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Uso típico: motores pequeños de 2 tiempos
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Electrodo de níquel con núcleo de cobre
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Diseño compacto para culatas con poco espacio
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Sin resistencia interna (versión sin "R")
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Encendido estable y fiable a bajas revoluciones
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Fabricado por NGK, líder en bujías de precisión