La bujía NGK BKR8EIX es una bujía de alta gama diseñada para motos de alto rendimiento, ideal para quienes buscan una combustión precisa, arranques mejorados y mayor durabilidad en condiciones extremas. Fabricada con tecnología Iridium IX, esta bujía cuenta con un electrodo central ultrafino de 0,6 mm, que reduce el voltaje necesario para la chispa, mejora la eficiencia del encendido y proporciona una respuesta inmediata del acelerador.
La bujía NGK BKR8EIX ofrece una excelente resistencia a la carbonilla y evita fallos de encendido incluso en bajas revoluciones, lo que la hace perfecta para uso urbano, deportivo o en condiciones exigentes. Gracias a su diseño con electrodo de masa biselado y materiales preciosos como el iridio, proporciona una mayor duración que las bujías convencionales de níquel.
Esta bujía es aftermarket de calidad superior, perfecta para sustituir las originales en muchas motos japonesas y europeas. Su compatibilidad se extiende a un amplio rango de modelos, especialmente en marcas como Kawasaki, Yamaha, Suzuki, entre otras.
Compatibilidades (según catálogo NGK, listado parcial - ampliar bajo demanda):
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Kawasaki Z1000 2003-2009
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Kawasaki ZX-6R Ninja 1998-2002
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Kawasaki ZX-10R 2004-2007
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Suzuki GSX-R600 2004-2007
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Suzuki GSX-R750 2000-2005
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Yamaha YZF-R6 2003-2005
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Yamaha FZ6 Fazer 2004-2008
(Compatibilidad completa disponible bajo consulta o búsqueda específica)
Características principales:
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Electrodo central de iridio de 0,6 mm: mejor ignición y aceleración.
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Mayor duración frente a bujías estándar de cobre o níquel.
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Diseño anti-carbonilla que previene fallos de encendido en frío.
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Rosca de 14 mm, alcance de 19 mm, llave hexagonal de 16 mm.
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Tecnología Iridium IX: alto rendimiento incluso en motos exigentes.
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Requiere una bujía con resistencia (R), ideal para sistemas electrónicos modernos.
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Compatible con uso urbano, deportivo o en circuito.