La bujía NGK LMAR9E-J es una bujía OEM de nueva generación, utilizada como equipo original en motos 4T modernas de marcas como Honda y BMW, especialmente aquellas con motores monocilíndricos o bicilíndricos refrigerados por líquido y diseñados bajo normativas Euro 4 y Euro 5.
Su diseño compacto con rosca M10 x 26,5 mm, cuerpo largo y proyección térmica optimizada, permite una ignición estable, eficiente y limpia, mejorando el rendimiento en arranques en frío, manteniendo el consumo bajo y reduciendo las emisiones. Está especialmente adaptada a motores de inyección electrónica, con sensores lambda y gestión precisa del encendido.
El grado térmico 9 garantiza un buen control térmico incluso bajo carga, ideal para motos de media cilindrada, scooters avanzados y modelos trail de última generación.
Compatibilidades específicas (ordenadas alfabéticamente por marca, modelo y año):
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BMW G310 R 2016–2024
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BMW G310 GS 2017–2024
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Honda CB500F 2019–2023
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Honda CBR500R 2019–2023
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Honda CB500X 2019–2023
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Honda CRF300L / CRF300 Rally 2021–2024
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Honda Forza 350 2021–2024
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Honda ADV 350 2022–2024
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Honda SH 350i 2021–2024
⚠️ Esta bujía no debe ser sustituida por modelos estándar sin verificar la compatibilidad, ya que su diseño y proyección están calculados para trabajar con precisión dentro de los motores modernos con gestión electrónica estricta.
Características principales:
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Bujía OEM para motos Euro 4 y Euro 5, moderna y eficiente.
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Rosca M10 x 26,5 mm, diseño largo y compacto.
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Grado térmico 9, ideal para motores que trabajan en caliente.
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Compatible con Honda, BMW y scooters de media cilindrada actuales.
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Perfecta para motores con inyección electrónica, sonda lambda y ECU.
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Chispa precisa, menor consumo, arranque limpio y bajo mantenimiento.