Bujía NGK BR8EG Racing Competición

La bujía NGK BR8EG es una bujía Racing de alto rendimiento, especialmente diseñada para motores 2 tiempos utilizados en motocross, enduro, karting y otras disciplinas de competición. Con un grado térmico 8, está pensada para soportar temperaturas elevadas y condiciones extremas sin comprometer la ignición ni la fiabilidad del motor.

Su diseño incluye un electrodo de níquel especial y núcleo de cobre, que ofrece una excelente disipación térmica, encendido más preciso y mayor resistencia a la carbonilla en usos exigentes. Es ideal para motores preparados o en régimen constante de altas revoluciones. Su configuración con rosca M14 x 1,25 mm y longitud de rosca 19 mm asegura compatibilidad con la mayoría de motores de competición 2T.

Esta bujía es ampliamente utilizada en modelos Yamaha YZ250, Honda CR250 y TM Racing gracias a su resistencia térmica y encendido limpio. No es apta para uso urbano prolongado ni motores 4T.

Compatibilidades por marca, modelo y año:

TM Racing
EN 250 2T – 2012
MX 250 2T – 2012
SMM / SMR 250 2T – 2012
EN 300 2T – 2012
MX 300 2T – 2014
SMM / SMR 300 2T – 2012

Honda
CR250 R3/R-D/E/F/G/H – 1993 a 1998
CR250R S/T/V – 1999 a 2004

Yamaha
YZ250 (2T) – desde 1982 en adelante
WR250Z – 1993 a 1998
YZ250WR – 1993 a 2004

CCM (CMX)
CMX 450 – 1982
CMX 490 – sin año especificado
Moto-X 4T 2 válvulas – 1972 a 1979 (en uso específico de competición)

GAS GAS
EC 300 – modelo de competición, sin año especificado

Características principales:

1. Diseñada para competición: motocross, enduro, karting

2. Grado térmico 8, ideal para motores 2T de alto régimen

3. Electrodo de níquel especial con núcleo de cobre

4. Chispa fuerte, estable y resistente a la carbonilla

5. Rosca M14, longitud de rosca 19 mm, hexágono de 20,8 mm

6. Excelente disipación térmica en condiciones extremas

7. Recomendada para motores 2 tiempos de competición o preparados