La bujía NGK BR8ECM es una bujía especial de competición para motores 2 tiempos, desarrollada para condiciones extremas de temperatura y vibración como las que se dan en motocross, enduro y supermotard. Su construcción robusta y su diseño compacto la hacen ideal para motores con culatas de cámara pequeña donde las bujías convencionales no encajan correctamente.
Está fabricada con un electrodo de níquel reforzado y núcleo de cobre, lo que permite una excelente disipación térmica y una chispa fiable en todo el rango de revoluciones. Su grado térmico 8 está diseñado para resistir el sobrecalentamiento en uso continuo a alto régimen.
La NGK BR8ECM cuenta con rosca M14 x 1,25, longitud de rosca corta (12,7 mm) y hexágono de 20,8 mm, lo que la hace compatible con motores diseñados específicamente para este tipo de bujías. Es comúnmente usada en preparaciones de competición y en motos de enduro y cross de alta gama.
Compatibilidades por marca, modelo y año:
GasGas EC 250 / EC 300 2T
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Husqvarna WR 250 / WR 300 2T
2009, 2010, 2011, 2012, 2013
TM Racing EN / MX / SMR 250 2T
2005, 2006, 2007, 2008, 2009
KTM EXC 250 / 300 2T (algunas preparaciones con culata especial)
2005–2012 (según modificación de cámara de combustión)
Es importante verificar si el motor utiliza bujía de rosca corta y si se requiere tipo ECM en lugar de estándar.
Características principales:
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Diseñada para competición 2 tiempos con culata especial
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Grado térmico 8, ideal para altas temperaturas sostenidas
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Electrodo de níquel reforzado para máxima resistencia
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Rosca M14 x 1,25, longitud de rosca 12,7 mm
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Encendido preciso, gran disipación térmica y resistencia a la carbonilla
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Compatible con motos de enduro, motocross y supermotard 2T
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Uso recomendado en GasGas, TM Racing y Husqvarna con cámara reducida