La bujía NGK BR7HS es una bujía técnica de cuerpo corto, diseñada para motores 2 tiempos de media cilindrada, muy común en scooters, ciclomotores deportivos, quads infantiles y motores refrigerados por aire. Su grado térmico 7 es ideal para motores que operan a temperaturas medias, ofreciendo un equilibrio perfecto entre protección frente a la carbonilla y resistencia al sobrecalentamiento.
La resistencia interna (R) protege los sistemas de encendido electrónico frente a interferencias, haciendo que esta bujía sea compatible con motores modernos y clásicos que usen CDI. Su rosca M14 x 12,7 mm permite su instalación en culatas pequeñas, típicas de motores compactos 2T.
La BR7HS es una bujía muy utilizada como recambio OEM en motores Minarelli, Derbi Euro 2 / Euro 3, Piaggio y motores GY6 2T, tanto en uso urbano como en conducción más exigente.
Compatibilidades específicas (ordenadas por marca y modelo + años):
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Yamaha Jog R / Aerox 50 2T (1997–2017)
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Piaggio Zip SP / NRG / Typhoon 50 2T (1997–2013)
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Gilera Runner SP 50 2T (1998–2005)
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Derbi Senda R / SM 50 Euro 2 (2000–2006)
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Rieju MRT 50 / MRX 50 (2004–2020)
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Aprilia SR 50 DiTech / Factory 2T (1999–2010)
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Peugeot Speedfight 2 / Vivacity 50 2T (2000–2010)
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Quads 50cc 2T refrigerados por aire (2005–2022)
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Minicross y pit bikes 50–70cc con encendido CDI
También compatible con muchas adaptaciones de motores 2T para kart, minimoto o vehículos recreativos con sistema de encendido electrónico y culata corta.
Características principales:
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Grado térmico 7, ideal para motores 2T de temperatura media.
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Rosca M14 x 12,7 mm, cuerpo corto (HS) compatible con culatas compactas.
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Resistencia interna (R), evita interferencias en sistemas CDI.
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Electrodo de níquel y núcleo de cobre, durabilidad y eficiencia térmica.
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Encendido fiable en todo el rango de revoluciones, incluso en frío.
La NGK BR7HS es una bujía aftermarket fiable, asequible y muy extendida, perfecta para mantener en óptimas condiciones scooters, ciclomotores y motos 2T de baja-media cilindrada en uso diario o recreativo.