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Bujía NGK CR6HSA

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La bujía NGK CR6HSA es una bujía compacta y robusta, perfecta para scooters, ciclomotores y motocicletas de pequeña cilindrada (49cc a 125cc) fabr… Leer más
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La bujía NGK CR6HSA es una bujía compacta y robusta, perfecta para scooters, ciclomotores y motocicletas de pequeña cilindrada (49cc a 125cc) fabricados entre 2003 y 2020. Está diseñada para ofrecer un encendido fiable, una chispa constante y una gran durabilidad, incluso en recorridos urbanos de uso intensivo.

Esta bujía cuenta con rosca M10 x 1.0 mm, alcance corto de 12,7 mm, hexágono de 16 mm, y un grado térmico 6, lo que la hace ideal para motores que operan a temperaturas medias. Incluye resistencia interna (tipo “R”) para evitar interferencias con sistemas eléctricos del vehículo. El núcleo de cobre del electrodo central mejora la disipación del calor y mantiene el rendimiento constante.

La CR6HSA es una de las bujías más utilizadas del mercado en scooters 4T asiáticos y europeos, destacando por su versatilidad y fiabilidad en motores modernos de baja cilindrada.


📋 Compatibilidades exactas (Aftermarket)

(orden alfabético por marca y modelo + rango de años exacto)

AJS

  • DD50 Regal Raptor → 2003 en adelante

  • DD100 Regal Raptor → 2003 en adelante

Baotian

  • BT49QT-9 / -11 / -12 (Ø10 mm) → 2004 en adelante

  • BT110-2 → 2004 en adelante

  • Citibike 125 → 2004 en adelante

  • Tanco 125 → 2004 en adelante

  • Monza 125 → 2011 en adelante

Barossa

  • XS125T-13 → julio 2012 en adelante

Beeline

  • Veloce GT 50 → 2009 en adelante

  • Veloce Racing 50 → 2009 en adelante

Benelli

  • TnT 125 → 2017 en adelante

Benzhou

  • YY50QT → 2008 en adelante

  • YY125T → 2008 en adelante

  • YY150 → 2008 en adelante

Beta

  • Minicross R 125 4T → 2008 en adelante

  • RE 125 4T → 2008–2009

  • Urban 125 → 2008 en adelante

Daelim

  • Citi Ace 110 → 2003 en adelante


🔧 Características principales:

  1. Rosca M10 x 1.0 mm, alcance corto 12,7 mm, hexágono de 16 mm

  2. Grado térmico 6: para motores con temperatura de trabajo estándar

  3. Electrodo de níquel con núcleo de cobre: excelente disipación térmica

  4. Resistencia interna (R): evita interferencias con sistemas eléctricos

  5. Diseño compacto: ideal para motores pequeños 4T

  6. Compatible con motos y scooters 49cc–125cc de 2003 a 2020

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