La bujía NGK CR6HSA es una bujía compacta y robusta, perfecta para scooters, ciclomotores y motocicletas de pequeña cilindrada (49cc a 125cc) fabricados entre 2003 y 2020. Está diseñada para ofrecer un encendido fiable, una chispa constante y una gran durabilidad, incluso en recorridos urbanos de uso intensivo.
Esta bujía cuenta con rosca M10 x 1.0 mm, alcance corto de 12,7 mm, hexágono de 16 mm, y un grado térmico 6, lo que la hace ideal para motores que operan a temperaturas medias. Incluye resistencia interna (tipo “R”) para evitar interferencias con sistemas eléctricos del vehículo. El núcleo de cobre del electrodo central mejora la disipación del calor y mantiene el rendimiento constante.
La CR6HSA es una de las bujías más utilizadas del mercado en scooters 4T asiáticos y europeos, destacando por su versatilidad y fiabilidad en motores modernos de baja cilindrada.
📋 Compatibilidades exactas (Aftermarket)
(orden alfabético por marca y modelo + rango de años exacto)
AJS
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DD50 Regal Raptor → 2003 en adelante
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DD100 Regal Raptor → 2003 en adelante
Baotian
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BT49QT-9 / -11 / -12 (Ø10 mm) → 2004 en adelante
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BT110-2 → 2004 en adelante
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Citibike 125 → 2004 en adelante
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Tanco 125 → 2004 en adelante
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Monza 125 → 2011 en adelante
Barossa
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XS125T-13 → julio 2012 en adelante
Beeline
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Veloce GT 50 → 2009 en adelante
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Veloce Racing 50 → 2009 en adelante
Benelli
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TnT 125 → 2017 en adelante
Benzhou
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YY50QT → 2008 en adelante
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YY125T → 2008 en adelante
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YY150 → 2008 en adelante
Beta
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Minicross R 125 4T → 2008 en adelante
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RE 125 4T → 2008–2009
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Urban 125 → 2008 en adelante
Daelim
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Citi Ace 110 → 2003 en adelante
🔧 Características principales:
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Rosca M10 x 1.0 mm, alcance corto 12,7 mm, hexágono de 16 mm
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Grado térmico 6: para motores con temperatura de trabajo estándar
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Electrodo de níquel con núcleo de cobre: excelente disipación térmica
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Resistencia interna (R): evita interferencias con sistemas eléctricos
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Diseño compacto: ideal para motores pequeños 4T
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Compatible con motos y scooters 49cc–125cc de 2003 a 2020