La bujía NGK LR7D es una bujía estándar de grado térmico medio (7), con diseño OEM (equipo original de fábrica), ideal para motos de 4 tiempos con motores modernos, especialmente de baja y media cilindrada. Esta bujía está fabricada con los más altos estándares de precisión de NGK, y ofrece una combustión eficiente, una chispa estable y una respuesta óptima del motor en todo el rango de revoluciones.
Su rosca de 12 mm, diseño con asiento plano y resistencia interna, la hacen compatible con motos y scooters que requieren especificaciones exactas, tanto en calle como en conducción urbana diaria. La NGK LR7D es muy común en modelos europeos y asiáticos, especialmente en vehículos equipados con motores inyección o carburación moderna.
Gracias a su fabricación exacta y tolerancias estrechas, esta bujía se instala sin modificaciones en los motores compatibles y garantiza un funcionamiento óptimo sin sobrecarga para las bobinas ni centralitas.
Compatibilidades específicas (orden alfabético por marca, modelo y año):
Actualmente, esta referencia no aparece listada en el catálogo NGK como bujía principal para modelos de moto específicos, por lo que es considerada una referencia OEM utilizada en aplicaciones puntuales de fábrica, especialmente en scooters y motos 4T con especificaciones concretas. Se recomienda verificar la compatibilidad con el manual del fabricante o la bujía original instalada.
Ejemplos de aplicaciones típicas donde puede encontrarse la NGK LR7D como OEM:
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Motos y scooters Piaggio, SYM, Peugeot, Yamaha de 125-250cc
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Motores tipo GY6 o variantes adaptadas
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Modelos específicos de BMW C400 o CF Moto
⚠️ Es importante no sustituirla por referencias estándar sin confirmar especificaciones, ya que su diseño está pensado para un comportamiento térmico y eléctrico muy concreto.
Características principales:
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Bujía estándar OEM NGK, ideal para recambios originales.
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Diseño con resistencia interna y excelente estabilidad de chispa.
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Grado térmico 7, equilibrado para uso urbano y carretera.
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Compatible con motores de inyección o carburación moderna.
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Perfecta para scooters, motos urbanas y media cilindrada.
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Calidad y fiabilidad aseguradas por NGK Japón.