La bujía NGK LMAR8EI-7 es una bujía Iridium OEM de última generación, fabricada por NGK para equipar los motores más recientes de Honda 750 cc Euro 5, incluyendo las plataformas NC, Hornet, Forza y Transalp. Su diseño avanzado permite una ignición precisa, un consumo eficiente y una reducción de emisiones, cumpliendo con las exigentes normativas actuales.
Gracias a su electrodo central de iridio ultrafino, ofrece una chispa estable y potente incluso en condiciones extremas, mejorando el rendimiento del motor, la aceleración y la respuesta al arranque. La bujía LMAR8EI-7 está fabricada con especificaciones exactas para trabajar con sistemas de inyección electrónica, ECU, sonda lambda y catalizadores.
Cuenta con rosca M10 x 26,5 mm, asiento plano, grado térmico 8 y una apertura optimizada para motores de alto rendimiento térmico y eficiencia energética.
Compatibilidades específicas (ordenadas alfabéticamente por modelo y año):
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Honda Forza 750 2021–2024
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Honda Hornet CB750 2023–2024
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Honda NC750X / NC750S / NC750D Integra 2021–2024
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Honda Transalp XL750 2023–2024
⚠️ Esta bujía no debe sustituirse por modelos estándar o sin iridio, ya que está diseñada para trabajar con alta precisión en motores modernos con sensores y mapeado electrónico. Su uso incorrecto puede provocar pérdida de rendimiento o errores en la ECU.
Características principales:
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Electrodo de iridio ultrafino, mayor durabilidad y mejor encendido.
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OEM Honda 750 Euro 5, ajuste exacto y máxima compatibilidad.
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Grado térmico 8, para motores que operan en temperatura media-alta.
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Rosca M10 x 26,5 mm, diseño compacto para culatas multiválvula.
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Mejora el arranque en frío, la respuesta del motor y reduce el consumo.
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Ideal para Forza 750, Hornet 750, NC750 y Transalp 750.