La bujía NGK CPR9EAIX-9 es una opción aftermarket premium para quienes buscan un rendimiento superior en motos y scooters entre 125cc y 300cc. Fabricada con un electrodo central de iridio ultrafino de 0.6 mm, ofrece una ignición más eficiente, mejor respuesta al acelerador y una notable reducción en el consumo de combustible. Su diseño permite mantener la temperatura ideal en el interior del motor, incluso en trayectos urbanos o de alta exigencia.
Esta bujía está pensada para aquellos conductores que exigen más de su moto o scooter, ya sea en ciudad, carretera o conducción deportiva. NGK, líder mundial en sistemas de encendido, ha desarrollado esta referencia como evolución directa de su versión estándar CPR9EA-9, aportando hasta el doble de vida útil gracias al iridio, una aleación mucho más resistente al desgaste.
Además, mejora el arranque en frío, reduce las emisiones contaminantes y previene la carbonilla en el electrodo, lo que se traduce en un motor más limpio y eficiente.
Ideal para scooters modernos y motocicletas deportivas de pequeña y media cilindrada, esta bujía es compatible con una amplia variedad de modelos.
✅ Compatibilidades (orden alfabético por modelo + rango de años):
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Honda CBR 250 R (2011-2014)
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Honda Forza 250 (2005-2012)
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Kymco Super Dink 300i (2009-2017)
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Kymco Xciting 250 / 300 (2008-2015)
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Piaggio X7 250 / 300 (2008-2013)
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Yamaha WR 250 X / R (2008-2016)
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Yamaha XMAX 250 / 300 (2006-2019)
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Yamaha YZF-R3 (2015-2020)
(Consulta siempre el manual del fabricante para confirmar compatibilidad exacta.)
🛠️ Características principales:
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Electrodo central de Iridio de 0.6 mm: mejora la combustión y el arranque.
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Tecnología NGK IX: mayor duración y eficiencia que las bujías estándar.
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Diseño antipolución: reduce emisiones y residuos de carbonilla.
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Gap de chispa predefinido: 0.9 mm.
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Rosca de 10 mm y longitud de 19 mm.
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Hexágono de 16 mm, compatible con llave de bujía estándar.
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Ideal para motos con inyección electrónica y encendido avanzado.