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Bujía NGK DR6HS

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La bujía NGK DR6HS es una bujía aftermarket de alto rendimiento diseñada para motos, ciclomotores y scooters de baja cilindrada con motores 2 tiempos o 4 tiempos refrigerados por aire. Con una rosca de 14 mm, un alcance corto de 12,7 mm, y un grado térmico 6, esta bujía se adapta perfectamente a condiciones urbanas, rurales y mixtas.

La DR6HS incorpora resistencia interna (indicado por la “R” en su código), lo que la hace ideal para sistemas electrónicos modernos, evitando interferencias en CDI, centralitas y encendidos digitales. Su electrodo de níquel y núcleo de cobre aseguran una chispa estable, buena disipación del calor y larga durabilidad incluso en condiciones exigentes como arranques en frío, altas cargas térmicas y mezcla rica en aceite.

Es muy común encontrar esta bujía en motos clásicas, ciclomotores de los 80 y 90, scooters 50cc y 125cc, y motores estacionarios o de uso agrícola. Es completamente intercambiable en muchas aplicaciones con BR6HS o B6HS, dependiendo del tipo de encendido.

Su diseño robusto y fiabilidad la convierten en un recambio imprescindible en tareas de mantenimiento preventivo, ofreciendo un excelente equilibrio entre precio, calidad y durabilidad.


✅ Compatibilidades comunes:

Derbi

  • Variant 50 1985 a 2002

  • Diablo 50 / Laguna / FDS / Antorcha 1975 a 1995

Honda

  • Dax 70 / ST70 1970 a 1985

  • Wallaroo 50 1988 a 1996

Piaggio / Vespa

  • Vespa PK 50 XL 1985 a 1995

  • Vespa 125 Primavera / ET3 1975 a 1983

Peugeot

  • Vogue / GL10 / GLX 1970 a 1995

  • Speedake 50 AC 1995 a 2005

Yamaha

  • DT 50 / FS1 1975 a 1992

  • Jog 50 2T AC 1990 a 2004

Uso adicional:

  • Minimotos 2T refrigeradas por aire

  • Equipos agrícolas, generadores y maquinaria 2T


✅ Características principales:

  1. Grado térmico 6 NGK: uso mixto urbano y rural.

  2. Resistencia interna (R) para proteger sistemas electrónicos.

  3. Alcance corto (12,7 mm) y rosca estándar de 14 mm.

  4. Núcleo de cobre y electrodo de níquel: gran disipación de calor.

  5. Recomendada para motos clásicas, scooters y ciclomotores 2T/4T.

  6. Compatible con encendidos por platinos y CDI electrónicos.

  7. Aftermarket fiable y duradero, marca líder mundial NGK.

  8. Instalación rápida sin necesidad de modificaciones.

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