Bujía NGK DCR9EIX Iridium

La bujía NGK DCR9EIX es una bujía premium de la gama Iridium IX, especialmente diseñada para motos deportivas de 4 tiempos con sistema de inyección electrónica, donde se requiere una chispa precisa, estable y constante a cualquier régimen. Su electrodo central ultrafino de iridio de 0,6 mm mejora el encendido, la aceleración y reduce el consumo de combustible al optimizar la combustión de la mezcla aire-combustible.

Gracias a su rosca M10 x 1.0 mm, alcance de 19 mm y hexágono de 16 mm, la NGK DCR9EIX está pensada para motores modernos con cámaras de combustión compactas y altas exigencias térmicas. Su grado térmico 9 indica un comportamiento más frío, perfecto para motores de alto rendimiento y uso intensivo.

Como bujía resistiva (R), protege los sistemas electrónicos (ECU, sensores, CDI) frente a interferencias. Es una opción aftermarket superior que mejora la fiabilidad del encendido en motos de media y alta cilindrada de fabricantes japoneses y europeos.

Compatibilidades (orden alfabético por modelo + rango de años):

• Aprilia RSV Mille 1000 R 2004–2008

• Aprilia Tuono 1000 R 2006–2010

• BMW F800S / F800ST 2005–2012

• BMW F800GT 2013–2019

• BMW F800GS / GS Adventure 2008–2017

• Ducati Monster 620 2002–2006

• Ducati Monster 695 2006–2008

• Ducati Monster 696 2008–2014

• Honda CBR600RR 2005–2008

• Kawasaki ER-6N / F 2006–2016

• Kawasaki Ninja 650 2006–2016

• Suzuki SV650 (inyección) 2003–2012

• Yamaha MT-07 2014–2019

• Yamaha Tracer 700 2016–2020

(Consultar el manual de usuario o catálogo técnico NGK para compatibilidad exacta por versión y año.)

Características principales:

1. Electrodo de iridio ultrafino (0,6 mm) para chispa potente y duradera.

2. Grado térmico 9, ideal para motores que trabajan en condiciones exigentes.

3. Resistencia incorporada (R) para evitar interferencias electrónicas.

4. Rosca M10 x 1.0 mm, alcance 19 mm, hexágono 16 mm.

5. Encendido más rápido, ralentí más estable y aceleración más limpia.

6. Excelente resistencia al desgaste y a la carbonilla.

7. Recomendado para motos deportivas, bicilíndricas e inyección electrónica.