La bujía NGK BR9ES está diseñada para motores 2 tiempos de alto rendimiento que requieren una chispa potente, durabilidad térmica y fiabilidad en condiciones exigentes. Esta bujía es una de las más montadas en motos off-road, scooters deportivos 2T, quads infantiles, karts y motos clásicas de competición, gracias a su excelente rendimiento a altas temperaturas y revoluciones.
Su grado térmico 9, combinado con la tecnología resistiva (R), la hace ideal para motores preparados o con relaciones de compresión altas, asegurando una combustión óptima y evitando interferencias en sistemas electrónicos. La rosca M14 de 19 mm la convierte en una bujía estándar fácil de instalar y compatible con múltiples marcas y modelos.
Compatibilidades específicas (ordenadas por marca y modelo + años):
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Derbi Senda R / SM 50 2T (2000–2010)
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Yamaha DT50 (1995–2008)
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Yamaha TZR 50 (1996–2010)
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KTM 125 SX (2001–2007)
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KTM 250 EXC 2T (1999–2007)
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Suzuki RM 125 (1998–2004)
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Gas Gas EC 250 / EC 300 (1998–2011)
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Piaggio NRG Power / MC3 50 2T (2000–2012)
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Gilera Runner SP 50 (1998–2005)
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Peugeot Speedfight 2 50 LC (2001–2009)
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Rieju MRT 50 2T (2009–2020)
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Motorhispania RX 50 2T (2005–2012)
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TM Racing MX 125 / 250 (2000–2010)
Compatible también con múltiples motores Minarelli AM6, Derbi Euro 2 / Euro 3, Morini y Piaggio 2T refrigerados por agua o aire.
Características principales:
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Grado térmico 9, recomendado para motores de alto régimen.
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Resistencia integrada, protege sistemas electrónicos sensibles.
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Núcleo de cobre, mejor disipación del calor y rendimiento constante.
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Electrodo de níquel, resistente al desgaste y corrosión.
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Fácil instalación, gracias a su rosca M14 y llave hexagonal de 20,8 mm.
La NGK BR9ES es una de las bujías más fiables para motos de 2 tiempos exigentes, garantizando un encendido limpio, rápido y potente. Recomendado tanto para uso diario como para competición amateur y mantenimiento profesional.