La bujía NGK CR9EB es una bujía de tipo estándar con resistencia interna, diseñada para motos de carretera y scooters de media cilindrada (250–650cc). Su construcción robusta y su electrodo con núcleo de cobre aseguran un encendido eficiente, buena disipación del calor y mayor vida útil bajo condiciones exigentes.
Con una rosca de 10 mm, longitud de 19 mm y grado térmico 9, está recomendada para motores que generan temperaturas elevadas, como los usados en conducción deportiva o touring. Su resistencia incorporada protege los sistemas electrónicos del vehículo contra interferencias.
Compatibilidades específicas (Aftermarket):
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Aprilia RS4 125 4T (2011–2016)
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BMW C1 125 / 200 (2000–2004)
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Derbi GPR 125 4T (2010–2016)
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Kymco Venox 250 (2002–2009)
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Suzuki GS500 E / F (2001–2009)
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Suzuki GSR 600 (2006–2010)
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Suzuki GSX650F (2008–2014)
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SYM GTS 250i Evo (2009–2014)
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SYM Joymax 300i (2011–2017)
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Yamaha WR250 X / R (2008–2014)
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Yamaha X-Max 250 (2005–2012)
Estas aplicaciones han sido verificadas en el catálogo NGK 2020/21, y están organizadas por marca y modelo, con sus respectivos rangos de años.
Características principales:
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Rosca de 10 mm y largo de 19 mm, formato estándar para motores 4T modernos.
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Grado térmico 9, adecuado para motores que alcanzan altas temperaturas.
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Con resistencia interna, protege los sistemas electrónicos del vehículo.
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Apta para motos deportivas, touring y scooters de 250cc a 650cc.
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Encendido fiable, buena aceleración y rendimiento constante.
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Repuesto Aftermarket NGK, ideal para sustitución OEM con garantía de calidad.