La bujía NGK CR10EIX Iridium IX es una bujía de alto rendimiento con electrodo central de iridio ultrafino (0,6 mm), diseñada para motos deportivas y de competición, tanto de 2 como de 4 tiempos, que trabajan a temperaturas elevadas y requieren una chispa precisa y constante.
Su grado térmico 10 (bujía fría) está especialmente pensado para motores que operan en rangos altos de revoluciones, donde es fundamental evitar la autodetonación o el sobrecalentamiento. Gracias a la tecnología Iridium IX, esta bujía ofrece una mejor respuesta del acelerador, encendido más rápido y mayor duración que las bujías convencionales de níquel.
Recomendada para usuarios exigentes, preparaciones deportivas y condiciones extremas, la NGK CR10EIX es compatible con motos de cilindradas medias y altas, incluyendo modelos de calle preparados, pista, supermotard o incluso motocross 2T de alto rendimiento.
Compatibilidades específicas (ordenadas alfabéticamente por marca, modelo y año):
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Aprilia RS 250 1995–2002
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Honda CBR 600 RR 2003–2006 (modificaciones con alto rendimiento)
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2000–2006 (preparaciones deportivas)
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Suzuki GSX-R 600 / 750 2001–2005
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Suzuki RM 250 2000–2008
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Yamaha YZF-R6 1999–2002
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Yamaha TZR 250 1990–1995
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Yamaha WR 250 2T 2000–2005
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GasGas EC 250 / EC 300 2T 2003–2010
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Husqvarna WR 250 / 300 2003–2013
⚠️ Esta bujía sustituye a la CR10E estándar con la ventaja del iridio, lo que reduce el mantenimiento, mejora el encendido en frío y alarga los intervalos de cambio. Siempre asegúrate de que tu motor acepta grado térmico 10 antes de montar.
Características principales:
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Electrodo central de iridio (0,6 mm) para chispa precisa y potente.
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Grado térmico 10, ideal para motores que trabajan en condiciones extremas.
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Compatible con motos deportivas, competición y 2T de alto régimen.
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Mejora la respuesta del motor y reduce fallos de encendido.
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Mayor durabilidad frente a bujías estándar.
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Repuesto premium fabricado por NGK Japón, líder mundial en ignición.