La bujía NGK CPR8EAIX-9 forma parte de la gama Iridium IX y está diseñada para mejorar el rendimiento de scooters y maxi scooters de media cilindrada, ofreciendo una ignición más potente, arranques en frío más fiables y menor consumo de combustible. Su electrodo central ultrafino de iridio (0,6 mm) mejora la combustión y reduce las pérdidas de energía, lo que se traduce en un motor más suave, eficiente y duradero.
La bujía NGK CPR8EAIX-9 es ideal para modelos que utilizan originalmente bujías CPR8EA-9, proporcionando una mejora directa en rendimiento y vida útil gracias a la resistencia térmica del iridio y su capacidad de autolimpieza a altas temperaturas. Es perfecta para un uso urbano diario, trayectos largos y entornos exigentes, ofreciendo una respuesta constante y fiable en todo momento.
Con una rosca M10, longitud de 19 mm y grado térmico 8, esta bujía es compatible con muchos modelos de Yamaha, Honda, Piaggio y Kymco, especialmente scooters de 125 a 300cc.
Compatibilidades:
Honda CN 250 Helix
1994–2001
Honda Forza 250
2005–2007
Kymco Xciting 250 / 300
2007–2014
Piaggio X9 250 Evolution / 500
2000–2006
Yamaha Majesty 250 / 400
1996–2013
Yamaha X-Max 250 / 300
2005–2022
Yamaha T-Max 500 (modelos antiguos)
2001–2007
Las aplicaciones pueden variar según el año y la configuración regional. Siempre confirma con el manual del fabricante o bujía original instalada.
Características principales:
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Electrodo de iridio ultrafino para una chispa precisa
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Encendido estable y arranque mejorado incluso en frío
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Mayor duración frente a bujías estándar
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Reducción de consumo y emisiones contaminantes
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Rosca M10, longitud de rosca 19 mm, grado térmico 8
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Compatible con sistemas de encendido electrónico
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Recomendada para uso diario y entornos urbanos exigentes