La bujía NGK D7EA es una referencia estándar sin resistencia, diseñada especialmente para motores de 4 tiempos de carburación, muy común en motos clásicas, naked y trail de entre 250cc y 600cc. Gracias a su diseño robusto y eficiente, proporciona una chispa constante y una excelente disipación térmica, lo que mejora el arranque, el rendimiento en caliente y reduce la formación de carbonilla.
Con rosca de 12 mm, longitud de 19 mm y grado térmico 7, la NGK D7EA se adapta a una amplia gama de motores refrigerados por aire, en motos que priorizan la simplicidad mecánica y el mantenimiento económico. Es una bujía ideal para restauraciones, mantenimientos clásicos y motores con encendido tradicional.
Compatibilidades específicas (Aftermarket):
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Honda CB 250 / CB 400 / CB 500 Four (1975–1983)
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Honda CMX 250 Rebel (1985–2000)
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Kawasaki KLR 250 / 600 (1984–1995)
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Suzuki GS 400 / GS 500 (1978–2007)
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Suzuki GN 400 / GN 250 (1982–1999)
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Yamaha XT 500 / 550 / 600 (1976–2003)
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Yamaha SR 500 / SRX 600 (1978–1999)
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Yamaha XS 400 / XS 500 (1976–1982)
Estas compatibilidades han sido confirmadas en el catálogo NGK 2020/21, ordenadas por marca, modelo y año.
Características principales:
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Rosca de 12 mm y longitud de 19 mm, ideal para motores clásicos.
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Grado térmico 7, buen equilibrio entre disipación y protección térmica.
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Sin resistencia interna, adecuada para sistemas de encendido convencionales.
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Perfecta para motos carburadas de 250cc a 600cc.
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Chispa constante, arranque fácil y bajo riesgo de ensuciamiento.
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Repuesto Aftermarket NGK, fiable y económico para mantenimiento clásico.