La bujía NGK CR7EKB es una bujía con doble electrodo de masa, especialmente diseñada para motores de motocicletas 4 tiempos de cilindrada media, que requieren mayor resistencia térmica y durabilidad sin comprometer el rendimiento del encendido. Su diseño ayuda a mantener una chispa constante, mejora la combustión y alarga la vida útil.
Fabricada con rosca M10 x 1.0 mm, alcance de 19 mm, hexágono de 16 mm, y grado térmico 7, está equipada con resistencia interna (R) para evitar interferencias electrónicas. El doble electrodo asegura una combustión más eficiente, menor desgaste y funcionamiento uniforme, incluso en condiciones exigentes de ciudad o carretera.
La CR7EKB es una bujía recomendada para un amplio rango de modelos Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio y más, cubriendo aplicaciones entre los años 2003 y 2019.
📋 Compatibilidades exactas (Aftermarket)
Honda
-
CBF 125 → 2009 – 2015
-
CB 125 F → 2015 – 2019
-
CBR 125 R → 2004 – 2016
-
PS 125i → 2006 – 2013
-
S-Wing 125 → 2007 – 2015
Suzuki
-
Burgman 125 → 2002 – 2016
-
Burgman 200 → 2003 – 2016
Yamaha
-
YBR 125 → 2005 – 2015
Piaggio
-
Beverly 125 / 200 → 2003 – 2015
-
X7 125 / 250 → 2008 – 2012
Peugeot
-
Satelis 125 → 2006 – 2014
🔧 Características principales:
-
Doble electrodo de masa: ignición constante y duradera
-
Rosca M10 x 1.0 mm, alcance 19 mm, hexágono 16 mm
-
Grado térmico 7: para motores de cilindrada media con temperatura estándar
-
Electrodo central de níquel con núcleo de cobre
-
Resistencia interna (R): reduce interferencias electrónicas
-
Compatibilidad comprobada en motos 4T de 2003 a 2019