La bujía NGK IFR8H-11 Iridium es una bujía premium diseñada para motos de alta cilindrada, donde el rendimiento, la estabilidad térmica y la durabilidad son fundamentales. Gracias a su electrodo central de iridio ultrafino (0,6 mm), proporciona un encendido extremadamente preciso, mejor combustión y una larga vida útil, incluso en motos que recorren grandes distancias o trabajan a alto régimen.
Con rosca de 10 mm, longitud de 19 mm, grado térmico 8 y una separación de electrodos de 1,1 mm, esta bujía está homologada como equipo original (OEM) en varias motos touring y naked de gran cilindrada.
Compatibilidades específicas (Aftermarket):
-
Yamaha FJR 1300 (2001–2020)
-
Yamaha FJR 1300 AS / AE (2006–2020)
-
Yamaha XJR 1300 (1999–2016)
-
Yamaha XJR 1300 SP (2002–2006)
-
Yamaha VMAX 1700 (2009–2020)
Estas motos utilizan la IFR8H-11 como bujía de serie u homologada para sustitución con especificaciones OEM, según el catálogo técnico de NGK.
Características principales:
-
Electrodo de Iridium de 0,6 mm, mejora la ignición y respuesta del motor.
-
Durabilidad extrema, hasta el triple de vida útil frente a bujías estándar.
-
Grado térmico 8, ideal para motores potentes que trabajan en caliente.
-
Compatible con motos de alta cilindrada touring o naked.
-
Mayor eficiencia en la combustión, reduciendo consumo y emisiones.
-
Recambio NGK Iridium OEM, ideal para mantener prestaciones originales.