La bujía NGK CR8EIX pertenece a la serie Iridium IX de alto rendimiento, diseñada para motos 4 tiempos con inyección electrónica (EFI) de media y alta cilindrada. Gracias a su electrodo central de iridio ultrafino de 0,6 mm, mejora la eficiencia de la combustión, facilita el arranque en frío y proporciona una chispa fuerte y estable incluso a altas revoluciones.
Con rosca M10 x 1.0 mm, alcance de 19 mm, asiento plano, y resistencia interna (R), esta bujía es compatible con sistemas CDI, ECU y otros sistemas electrónicos modernos. Su grado térmico 8 la hace ideal para motores que trabajan en un rango térmico medio-alto, lo que la convierte en la opción perfecta para uso diario, conducción deportiva y touring.
La CR8EIX es el recambio aftermarket premium para bujías estándar como la NGK CR8E o CR8EA, proporcionando una mayor vida útil, mejor rendimiento del motor y menor acumulación de carbonilla. Está recomendada para motos EFI, naked, sport y scooters de altas prestaciones.
Compatibilidades (orden alfabético por modelo + rango de años):
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Honda CBR 500 R / CB 500 F / X 2013–2020
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Honda NC 700 / 750 / Integra / X-ADV 750 2012–2023
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Kawasaki Ninja 400 / 650 / ER-6N / Z650 2013–2023
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KTM Duke 390 / RC 390 EFI 2017–2023
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Suzuki V-Strom 650 EFI 2004–2022
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Suzuki SV 650 / Gladius 650 2009–2023
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Yamaha MT-07 / Tracer 700 / Ténéré 700 2014–2023
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Yamaha FZ6 / Fazer 600 EFI 2004–2010
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Scooters y motos EFI con bujías CR8E, CR8EA o CR8EH-9
(Verifica en el manual del fabricante si tu modelo requiere CR8EIX con grado 8 y resistencia R.)
Características principales:
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Electrodo de iridio ultrafino (0,6 mm) para ignición más potente y eficiente.
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Grado térmico 8, ideal para motores con temperaturas medias-altas.
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Rosca M10 x 1.0 mm, alcance 19 mm, asiento plano, hexágono 14 mm.
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Resistencia interna (R), compatible con sistemas de inyección y encendido electrónico.
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Sustituye a NGK CR8E, CR8EA, CR8EH-9 con mayor durabilidad.
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Mejor respuesta del motor, menor consumo y arranque más limpio.
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Recomendado para motos sport, naked, touring y scooters EFI.