9.00
Ref.

Bujía BOSCH W7DP Platino

0 valoraciones
La bujía BOSCH W7DP de platino es una opción de alta calidad diseñada para ofrecer un encendido fiable, duradero y eficiente en motores de gasolina, especialmente en vehículos clásicos y aplicaciones … Leer más
9.00
IVA incluido
Consigue puntos SOMBIKERS para canjear en tus compras. 

Consigue puntos SOMBIKERS en tus compras.
por cada 10.00 para la categoría "Bujías" consigue 5 Puntos SomBikers
  • Envío desde 3,50€ Envío desde 3,50€
  • Envío GRATIS En pedidos superiores a 50€ Envío GRATIS En pedidos superiores a 50€

La bujía BOSCH W7DP de platino es una opción de alta calidad diseñada para ofrecer un encendido fiable, duradero y eficiente en motores de gasolina, especialmente en vehículos clásicos y aplicaciones donde se requiere un grado térmico medio.

Gracias a su electrodo con punta de platino, esta bujía garantiza una chispa más estable, mejor combustión y una vida útil superior frente a bujías convencionales.

🔧 Especificaciones técnicas

  • Marca: BOSCH
  • Referencia: W7DP
  • Tipo: Bujía de encendido
  • Material del electrodo: Platino
  • Rosca: M14
  • Grado térmico: 7
  • Aplicación: Motores gasolina

⚙️ Ventajas principales

  • Mayor durabilidad gracias al electrodo de platino
  • Encendido más eficiente y estable
  • Mejor rendimiento del motor
  • Reducción de fallos de encendido
  • Ideal para motores clásicos o de carburación

🔄 Equivalencias compatibles

  • NGK: BP6ES
  • Denso: W20EP-U / IW20
  • Champion: N9YC

🚗 Aplicaciones

Apta para una amplia variedad de vehículos gasolina clásicos, motocicletas y motores que requieran bujías con grado térmico 7 y rosca M14.


La BOSCH W7DP es una bujía utilizada principalmente en vehículos gasolina clásicos europeos y japoneses, especialmente de los años 70, 80 y 90, con motores carburados o primeras inyecciones.

🚗 AUDI / VOLKSWAGEN

  • Audi 80 (B1 / B2) 1.3 – 1.6
  • Audi 100 (C2) 1.8 – 2.1
  • Volkswagen Golf I / II 1.5 – 1.8
  • Volkswagen Passat B1 / B2 1.6 – 1.8
  • Volkswagen Scirocco 1.5 – 1.8

🚗 BMW

  • BMW Serie 3 E21 / E30 (316, 318, 320)
  • BMW Serie 5 E12 / E28 (518, 520)
  • BMW Serie 6 E24 (algunas motorizaciones)

🚗 MERCEDES-BENZ

  • Mercedes W123 (200, 230, 230E)
  • Mercedes W124 (200E, 230E primeras series)
  • Mercedes W201 (190E 1.8 / 2.0)

🚗 FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO

  • Fiat 124 / 131 / Ritmo
  • Fiat Panda / Uno (motores gasolina antiguos)
  • Lancia Delta / Prisma
  • Alfa Romeo Alfasud / 33 / Giulietta

👉 Estas aplicaciones están documentadas en recambios clásicos donde la W7DP se monta en vehículos europeos de la época


🚗 FORD / OPEL

  • Ford Escort MK2 / MK3 1.3 – 1.6
  • Ford Capri 1.6 – 2.0
  • Opel Kadett C / D
  • Opel Ascona / Manta

🚗 JAPONESES (según equivalencias BP6ES / W20EP-U)

  • Toyota Corolla / Carina (años 80–90)
  • Nissan Sunny / Bluebird
  • Honda Civic / Accord carburación
  • Mitsubishi Lancer / Colt

👉 Estas compatibilidades se basan en equivalencias directas como NGK BP6ES o Denso W20EP-U, ampliamente usadas en estos modelos


🏍️ MOTOCICLETAS CLÁSICAS

  • BMW Boxer clásicas (R80, R100)
  • Moto Guzzi V35, V50, V65
  • Ducati carburación (modelos antiguos)
  • Yamaha / Honda / Kawasaki clásicas (según equivalencia BP6ES)

⚠️ IMPORTANTE 

  • Verificar siempre:
    • Paso de rosca (M14x1.25)
    • Longitud de rosca
    • Grado térmico equivalente
  • Las compatibilidades son orientativas, ya que una misma moto/coche puede variar según motor o año 


Sé el primero en escribir un comentario.