La bujía NGK LMAR8J-9E es una bujía Iridium OEM de última generación, desarrollada por NGK para equipar de fábrica motos y scooters modernos, especialmente de las marcas BMW y Yamaha, entre otras. Su tecnología con electrodo de iridio ultrafino ofrece una chispa más precisa, mayor duración y mejor combustión, incluso en condiciones de uso exigente.
Gracias a su diseño compacto, proyección específica y resistencia interna, está optimizada para motores que cumplen las normativas Euro 5, ofreciendo un encendido limpio, arranque inmediato y menor consumo. Es ideal para motos de media cilindrada (350cc a 900cc), tanto en uso urbano como en largas distancias.
La NGK LMAR8J-9E se instala de fábrica en diversos modelos y cumple con los estándares de calidad de los fabricantes. Su estructura está pensada para trabajar con sistemas de inyección electrónica, sensores de oxígeno y ECU modernas, sin interferencias ni sobrecarga.
Compatibilidades específicas (orden alfabético por marca, modelo y año):
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BMW C400 GT 2019 en adelante
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BMW C400 X 2018 en adelante
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BMW F750 GS 2018 en adelante
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BMW F850 GS 2018–2020
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BMW F850 GS Adventure 2021 en adelante
⚠️ Esta bujía es de tipo OEM y no debe sustituirse por modelos estándar sin verificar la compatibilidad. Su tecnología de iridio garantiza una vida útil mucho mayor y mantiene una chispa constante bajo carga o revoluciones elevadas.
Características principales:
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Electrodo de iridio para máxima durabilidad y chispa precisa.
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Diseñada para cumplir con normativas Euro 4/Euro 5.
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OEM en BMW F750/F850/C400, entre otras.
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Compatible con sistemas modernos de gestión electrónica.
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Encendido eficiente, menor consumo y arranque en frío inmediato.
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Alta resistencia a la presión, temperatura y vibraciones.