La bujía NGK DR9EIX forma parte de la serie Iridium IX de NGK, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento, durabilidad y eficiencia en motos 4 tiempos de media y alta cilindrada. Su electrodo central ultrafino de iridio (0,6 mm) produce una chispa más fuerte y precisa, mejorando el arranque en frío, la respuesta al acelerador y la estabilidad a cualquier régimen de revoluciones.
Esta bujía cuenta con rosca M12 x 1.25 mm, alcance de 19 mm, asiento plano y resistencia interna (R), lo que la hace compatible con sistemas de encendido electrónico (CDI, ECU, inyección). Su grado térmico 9 la convierte en una bujía “fría”, perfecta para motores de alto rendimiento, conducción deportiva y condiciones exigentes.
La NGK DR9EIX es una bujía aftermarket premium, que sustituye a versiones estándar como la DR9EA o DR9ES, pero ofreciendo una mayor vida útil, mejor combustión y mayor eficiencia del motor, especialmente en motos modernas de uso intensivo, touring o sport.
Compatibilidades:
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Aprilia Shiver 750 2007–2016
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Honda CB 600 F Hornet 2007–2013
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Honda CBF 600 2004–2012
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Kawasaki ER-6N / ER-6F 2006–2016
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Kawasaki Ninja 650 2006–2021
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Suzuki SV 650 / S 2003–2020
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Suzuki Gladius 650 2009–2016
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Yamaha FZ6 / FZ6 Fazer 2004–2010
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Yamaha XJ6 / Diversion 2009–2016
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Motos con especificación de bujía DR9EA o DR9ES
(Siempre confirmar compatibilidad con el manual del fabricante o catálogo técnico NGK)
Características principales:
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Electrodo ultrafino de iridio (0,6 mm): chispa potente y constante.
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Grado térmico 9, ideal para motores que trabajan a altas temperaturas.
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Rosca M12 x 1.25 mm, alcance 19 mm, asiento plano, hexágono 18 mm.
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Resistencia incorporada (R) para proteger sistemas electrónicos del motor.
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Encendido más limpio, menor consumo de combustible y mayor respuesta.
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Sustituye a DR9EA / DR9ES con mayor vida útil y rendimiento superior.
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Recomendado para motos naked, sport, trail y touring 4T de media y alta cilindrada.