Bujía NGK IMR9C-9H Iridium

La bujía NGK IMR9C-9H Iridium es una bujía aftermarket premium diseñada para motores de motos deportivas de alto rendimiento, donde se requiere precisión extrema, encendido inmediato, y máxima resistencia térmica. Fabricada con electrodo central de iridio ultrafino (0.6 mm) y una construcción especial, esta bujía está pensada para soportar altas revoluciones, temperaturas extremas y largas jornadas de conducción deportiva.

Gracias al uso de iridio, uno de los metales más duros y resistentes del mundo, la NGK IMR9C-9H ofrece una vida útil superior, mejor propagación de la llama y mayor eficiencia en la combustión. Su construcción compacta con resistencia integrada evita interferencias electrónicas, siendo ideal para motores con gestión electrónica avanzada.

Es utilizada como equivalente OEM en motos de altas prestaciones como la Honda CBR1000RR Fireblade, Yamaha YZF-R1, Kawasaki ZX-10R o BMW S1000RR, entre muchas otras superbikes.

📋 Compatibilidades específicas

Honda

• CBR1000RR Fireblade (2008 - 2016)

• VFR800 VTEC (2002 - 2013)

Kawasaki

• ZX-10R (2008 - 2015)

• Z1000 (2010 - 2016)

Suzuki

• GSX-R1000 (2007 - 2015)

Yamaha

• YZF-R1 (2009 - 2014)

BMW

• S1000RR (2010 - 2018)

Aplicaciones comunes

• Superbikes 1000cc

• Motos deportivas de 600cc a 1300cc con DOHC

• Motos de competición, track day o alto rendimiento

🔧 Características principales

1. Tipo de bujía: Iridium Premium

2. Rosca: M10 x 1.00 mm

3. Longitud de rosca: 19 mm

4. Llave hexagonal: 14 mm

5. Grado térmico NGK: 9 (frío, para uso intensivo)

6. Resistencia interna: sí (para protección electrónica)

7. Electrodo ultrafino de iridio de 0.6 mm

8. Mayor duración frente a bujías estándar o platino

9. Mejor arranque en frío, menor consumo y más potencia

10. Uso recomendado: conducción deportiva, circuito o exigente