La bujía NGK DR7ES es una bujía estándar de alto rendimiento con resistencia interna de 5 kΩ, diseñada para motores de 4 tiempos de media cilindrada, tanto en motos como quads y scooters de gran tamaño. Gracias a su estructura clásica con rosca M12 x 19 mm, asiento plano y grado térmico 7, ofrece un rendimiento térmico óptimo para condiciones de uso urbano, carretera o mixto.
El electrodo central con núcleo de cobre asegura una chispa constante y una buena disipación del calor, lo que ayuda a reducir el engrasado de la bujía, mejorar el arranque en frío y mantener el motor limpio. La resistencia integrada protege los sistemas electrónicos de encendido (CDI o ECU) evitando interferencias.
Se trata de una referencia muy común en motos trail, custom japonesas, scooters GT y quads ATV, por lo que es ideal como repuesto fiable y económico para el mantenimiento regular.
Compatibilidades específicas (ordenadas alfabéticamente por marca, modelo y año):
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Honda NX 250 / XL 250 / XR 250 1988–2002
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Honda Shadow VT 600 / 750 (carburados) 1988–2007
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Kawasaki KLF 300 / Bayou 300 1986–2005
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Kymco MXU 250 / 300 2005–2014
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Suzuki GN 250 / TU 250 1985–2010
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Suzuki LT-F 250 / 300 / 4WD 1995–2004
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Yamaha XT 350 / XT 600 / SR 250 1985–2003
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Yamaha XV 535 / XV 700 Virago 1987–1995
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Yamaha Kodiak / Big Bear 350 / 400 1990–2005
⚠️ No confundir con bujías similares como DR8ES o DPR7EA-9, ya que el grado térmico, longitud de rosca y tipo de resistencia pueden afectar el funcionamiento del motor. Consulta siempre el manual del fabricante.
Características principales:
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Grado térmico 7, ideal para uso urbano, touring y mixto.
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Resistencia interna (5 kΩ), compatible con encendidos electrónicos.
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Rosca M12 x 19 mm, asiento plano.
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Excelente disipación térmica y estabilidad de chispa.
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Compatible con trail, custom, scooters grandes y quads.
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Fabricada por NGK Japón, referencia OEM y aftermarket mundial.