La bujía NGK DR9EA es una bujía resistiva de alto rendimiento diseñada para motores de 4 tiempos con alta demanda térmica, habitual en motos de media y alta cilindrada. Fabricada con tecnología de núcleo de cobre, mejora la disipación del calor y mantiene una chispa estable en todo el rango de revoluciones, incluso en conducción deportiva o prolongada.
La DR9EA está recomendada por múltiples fabricantes japoneses y es ideal para quienes buscan una bujía fiable para uso diario, viajes largos o rutas con altas exigencias. Su grado térmico 9 permite mantener temperaturas de funcionamiento adecuadas en motores que alcanzan altas RPM, lo que se traduce en un mejor rendimiento general y mayor vida útil del motor.
Compatibilidades específicas (ordenadas por marca y modelo + años):
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Honda CB500 (1994–2002)
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Honda CB600F Hornet (1998–2006)
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Honda CBF600 (2004–2012)
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Honda XL600V Transalp (1987–1999)
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Kawasaki ER-5 (1997–2006)
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Kawasaki GPZ500S (1987–2003)
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Kawasaki ZR-7 (1999–2004)
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Kawasaki ZR-7S (2001–2005)
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Yamaha XJ600 Diversion (1992–2003)
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Yamaha FZ6 Fazer (2004–2008)
También compatible con motores refrigerados por aire o por agua de 2 cilindros y 4 cilindros en línea, según especificación del fabricante.
Características principales:
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Grado térmico 9, ideal para motores que alcanzan altas temperaturas.
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Rosca M12 x 19 mm, hexagonal 18 mm, compatible con la mayoría de culatas japonesas.
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Electrodo de níquel, buena resistencia al desgaste.
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Resistencia integrada (R), evita interferencias electrónicas.
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Bujía NGK de cobre, mejor disipación del calor y mayor durabilidad.
La bujía NGK DR9EA es una opción aftermarket fiable, duradera y técnica, utilizada tanto en mantenimiento profesional como por particulares exigentes. Compatible con una amplia gama de motos touring, sport y naked.