La bujía NGK DPR9EA-9 es una bujía técnica de alto rendimiento, diseñada específicamente para motores 4 tiempos de media y alta cilindrada, que operan a altas temperaturas y requieren una chispa fuerte, estable y precisa. Su grado térmico 9 (frío) permite mantener el rendimiento del motor incluso en condiciones exigentes como conducción deportiva, largas rutas o uso intensivo.
Gracias a su tecnología de resistencia integrada, evita interferencias en los sistemas electrónicos, mientras que su diseño con núcleo de cobre mejora la disipación del calor, lo que se traduce en una mayor vida útil y eficiencia.
Es una bujía ampliamente recomendada por fabricantes como Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, siendo ideal tanto para uso diario como para conducción rápida o carretera.
Compatibilidades específicas (ordenadas por marca y modelo + años):
-
Honda CBR600F (1999–2006)
-
Honda CB600F Hornet (2000–2006)
-
Honda XL600V Transalp (2000–2007)
-
Kawasaki ER-6n / ER-6f (2006–2011)
-
Suzuki Bandit 600 (2000–2004)
-
Suzuki GSF650 Bandit (2005–2008)
-
Suzuki GSX600F Katana (1998–2006)
-
Yamaha FZ6 Fazer (2004–2009)
-
Yamaha XJ6 Diversion (2009–2015)
También compatible con muchas motos 4 cilindros en línea de 600 a 750cc, con especificación de gap de 0.9 mm.
Características principales:
-
Grado térmico 9, ideal para altas revoluciones y temperaturas.
-
Gap preajustado a 0.9 mm, rendimiento óptimo desde fábrica.
-
Tecnología resistiva (R), protege sistemas electrónicos.
-
Rosca M12 x 19 mm, hex 18 mm, compatible con la mayoría de culatas japonesas.
-
Núcleo de cobre NGK, mayor disipación de calor y durabilidad.
La bujía NGK DPR9EA-9 es una excelente elección aftermarket, fiable y económica, ideal para mantener el máximo rendimiento en motos sport y touring de media-alta gama.