La bujía NGK BR9EG forma parte de la gama Racing de NGK, específicamente diseñada para motores de 2 tiempos de alto rendimiento, como los utilizados en motocross, enduro, karting y preparaciones deportivas. Esta bujía incorpora un electrodo de masa plano con diseño especial que mejora la respuesta a regímenes altos, optimiza la disipación térmica y reduce el riesgo de detonación.
Gracias a su grado térmico 9, la BR9EG es una bujía “fría”, ideal para motores que trabajan a altas revoluciones y temperaturas elevadas. Su diseño sin resistencia interna asegura una chispa más potente, ideal para situaciones en las que se exige el máximo del motor.
Tiene rosca de 14 mm, longitud de 19 mm, y se instala fácilmente en culatas convencionales de competición o deportivas.
Compatibilidades específicas (Aftermarket Racing):
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Honda CR 125 R (1987–2007)
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Kawasaki KX 125 (1986–2008)
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KTM 125 SX (1999–2020)
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Suzuki RM 125 (1989–2008)
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Yamaha YZ 125 (1986–2022)
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Karts Rotax MAX / IAME X30 (según preparación no OEM)
Las aplicaciones listadas están orientadas a uso en competición y entornos de alta exigencia, como pista, tierra o carreras. La BR9EG no se recomienda para uso urbano o motores 2T refrigerados por aire estándar. Compatibilidades basadas en el catálogo NGK Racing.
Características principales:
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Diseño Racing NGK, chispa fuerte y rápida para máxima respuesta.
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Grado térmico 9, ideal para motores 2T de competición.
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Electrodo de masa plano y robusto, menor resistencia al calor y vibraciones.
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Compatibilidad con motos de motocross y karting de 125cc a 250cc.
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Mejora la aceleración, respuesta del motor y evita fallos a altas RPM.
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Repuesto NGK Racing sin resistencia, no apto para calle.