Información técnica y mantenimiento
Notas importantes de compatibilidad y uso
Modelos compatibles:
HONDA PCX 125 2014-2018
HONDA PCX 150 2014-2018
Compatible con referencia OEM Honda 17560-K35-V00.
Datos dimensionales:
- Diámetro de la interfaz: 9,80 mm
- Diámetro del mango: 6,35 mm
Este capuchón de inyector debe instalarse únicamente en inyectores compatibles con la referencia OEM indicada y con las dimensiones especificadas. Antes del montaje es recomendable verificar el estado del inyector, las juntas de estanqueidad y el alojamiento en el cuerpo de admisión. La compatibilidad puede depender de la versión del motor, el año de fabricación o la configuración del sistema de inyección del vehículo.
¿Para qué sirve esta pieza?
El capuchón de inyector es un componente que forma parte del conjunto del sistema de inyección de combustible. Su función es proporcionar un correcto apoyo y centrado del inyector en su alojamiento, además de proteger la zona de montaje frente a la entrada de suciedad y contribuir al correcto ajuste del conjunto junto con las juntas de estanqueidad.
¿Por qué se estropea o deteriora?
Con el uso, este componente puede deteriorarse por la exposición continua a las altas temperaturas del motor, los ciclos térmicos, el contacto con combustible y vapores, así como por el envejecimiento natural del material. También puede sufrir deformaciones o daños durante desmontajes repetidos o por una instalación inadecuada.
Síntomas habituales de desgaste o mal funcionamiento
Los síntomas más frecuentes incluyen grietas, endurecimiento o deformación del capuchón, pérdida de ajuste sobre el inyector o dificultades para conseguir un montaje correcto. Cuando el conjunto presenta desgaste, también puede apreciarse una menor estabilidad del inyector en su alojamiento.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
Utilizar un capuchón deteriorado puede provocar un asiento incorrecto del inyector, facilitar la acumulación de suciedad en la zona de montaje o comprometer la estanqueidad del conjunto si las juntas también presentan desgaste. Esto puede afectar al correcto funcionamiento del sistema de inyección y aumentar la probabilidad de intervenciones de mantenimiento adicionales.