La bujía NGK BR6HIX forma parte de la serie Iridium IX de alto rendimiento y es el recambio mejorado y equivalente a la antigua NGK BR6HVX, actualmente descatalogada. Está diseñada para motores 2 tiempos y 4 tiempos compactos, tanto en scooters, ciclomotores, quads ligeros, como maquinaria agrícola o forestal.
Gracias a su electrodo central de iridio de 0,6 mm, la BR6HIX proporciona una chispa fina y constante que mejora notablemente el arranque en frío, la combustión y la respuesta del motor. Su grado térmico 6 la hace ideal para motores que trabajan en condiciones normales o medias, sin sobrecalentamiento.
Dispone de rosca M14 x 1.25 mm, alcance corto de 12,7 mm, y resistencia incorporada (R), lo que la hace compatible con motores equipados con CDI, ECU o igniciones digitales, evitando interferencias electromagnéticas.
La NGK BR6HIX es una bujía aftermarket premium, usada como actualización para la BR6HVX, con mayor durabilidad y mejor encendido en motores pequeños.
Compatibilidades:
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Aprilia SR 50 (carburación y Ditech) 1998–2008
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Beta Ark 50 / RR 50 2000–2007
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Derbi Atlantis 50 2T 2000–2005
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Honda GX120 / GX160 (maquinaria ligera) 2000–2024
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Kymco Agility 50 / 125 2T/4T 2004–2018
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Piaggio Zip 50 / Liberty 50 2T 1996–2010
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Rieju RR 50 2000–2008
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Stihl FS 160 / FS 250 (compatible) 2005–2020
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Yamaha Jog 50 / BWS 50 1995–2012
(Verifica siempre en el manual del fabricante si tu motor requería BR6HVX o BR6HIX como recambio actualizado.)
Características principales:
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Electrodo ultrafino de iridio de 0,6 mm: ignición más eficiente.
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Sustituye a la bujía BR6HVX, ahora descatalogada.
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Grado térmico 6, apto para motores con temperatura media.
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Rosca M14 x 1.25 mm, alcance 12,7 mm, hexágono 20,8 mm.
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Resistencia interna (R) para proteger electrónica del motor.
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Apta para scooters, ciclomotores, maquinaria 2T/4T y quads ligeros.
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Encendido más limpio, menor consumo y mayor vida útil que una bujía estándar.