El freno de cubierta 4,50-18 o papillón es un accesorio imprescindible para motos de enduro, motocross y uso offroad que montan neumático trasero en medida 4.50-18. Su función es fijar el neumático a la llanta para evitar que gire sobre ella en situaciones de alta exigencia, especialmente cuando se rueda con presiones bajas para mejorar la tracción.
¿Qué es un freno de cubierta 4.50-18 y cómo funciona?
Es un sistema de sujeción interna que presiona el talón del neumático contra la llanta mediante un mecanismo de expansión. Esto impide el desplazamiento de la cubierta durante aceleraciones fuertes, subidas técnicas, zonas de barro o arena y frenadas bruscas.
¿Por qué instalar un papillón 4,50-18 en la rueda trasera?
Porque permite rodar con baja presión sin riesgo de giro del neumático, mejora la transmisión de potencia al suelo y evita averías como el corte de la válvula de la cámara. Es especialmente recomendable en motos de campo sometidas a uso intensivo.
¿Con qué neumáticos es compatible?
Compatible con cubiertas traseras en medida:
4.50-18
Válido para llantas traseras de 18 pulgadas que utilicen esta medida de neumático en motos de enduro, motocross, cross country y trail.
Características principales
- Compatible con neumáticos 4.50-18 en llanta 18"
- Evita el giro de la cubierta sobre la llanta en condiciones extremas
- Permite trabajar con presiones bajas para máxima tracción
- Mejora la estabilidad y el control en terrenos técnicos
- Construcción resistente para uso offroad exigente
Producto: Freno de cubierta / Papillón
Medida compatible: 4.50-18 pulgadas
Ubicación: Rueda trasera
Uso recomendado: Enduro, motocross, trail, offroad
Función principal: Bloqueo del neumático sobre la llanta
Si buscas comprar un freno de cubierta 4,50-18 para tu moto de campo, este papillón es una solución técnica clave para aumentar la seguridad, optimizar la tracción y garantizar el máximo rendimiento en cualquier terreno.