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Sensor de posición de acelerador TPS YAMAHA XMAX / NMAX / YZF /MT / XSR / FANTIC / BETA 125

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El sensor TPS para Yamaha, Beta y Fantic 125 es un recambio electrónico destinado al sistema de admisión e inyección de combustible de diferentes motocicletas y scooters de 125 cc. También conocido como sensor de posición del ac… Leer más
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El sensor TPS para Yamaha, Beta y Fantic 125 es un recambio electrónico destinado al sistema de admisión e inyección de combustible de diferentes motocicletas y scooters de 125 cc.

También conocido como sensor de posición del acelerador o Throttle Position Sensor, su función consiste en detectar la posición de apertura de la mariposa de admisión y transmitir esta información a la centralita electrónica del motor (ECU).

Este producto se comercializa como recambio aftermarket equivalente a las referencias originales BK7-E3750-0200, BK7-E3750-1000, BSG-E3750-000 y B2T-E3750-0100.

Está indicado para diferentes modelos de Yamaha XMAX, NMAX, MT-125, YZF-R125, XSR 125 y Tricity 125, así como motocicletas Beta RR 125 y Fantic Caballero, XEF y XMF 125, según versión y año de fabricación.

Importante: es un recambio alternativo compatible. No es una pieza original Yamaha, Beta ni Fantic.

¿Para qué sirve el sensor TPS?

El sensor TPS es un componente electrónico instalado en el cuerpo de aceleración del motor.

Su función consiste en medir la posición de la mariposa de admisión y enviar una señal eléctrica a la ECU.

La centralita utiliza esta información, junto con los datos de otros sensores, para gestionar los parámetros de inyección y adaptar el funcionamiento del motor a las condiciones de conducción.

Cuando el sensor funciona correctamente, permite que la centralita reciba información sobre la demanda de aceleración del conductor.

Un sensor TPS defectuoso puede provocar lecturas incorrectas o intermitentes, afectando a la respuesta del acelerador y al funcionamiento del motor.

Compatibilidad con Beta 125

Este sensor está indicado para los siguientes modelos Beta:

  • Beta RR Motard 125 4T LC Euro 5 (2021-2023).

  • Beta RR 125 4T LC Euro 5 (2021-2023).

Ambas aplicaciones corresponden a motocicletas de 125 cc con motor de cuatro tiempos, refrigeración líquida y sistema de inyección electrónica.

Antes de sustituir el sensor, debe comprobarse que el componente instalado corresponde a una de las referencias OEM equivalentes indicadas.

Compatibilidad con Fantic Caballero 125

Aplicaciones indicadas para la familia Fantic Caballero:

  • Fantic Caballero Scrambler 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic Caballero Flat Track 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic Caballero Deluxe 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic Caballero Rally 125 Euro 5 (2023).

Estas versiones utilizan sistemas de inyección electrónica que requieren información sobre la posición de la mariposa de admisión.

Compatibilidad con Fantic XEF y XMF 125

El sensor también está indicado para:

  • Fantic XEF 125 Performance Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic XEF 125 Competition Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic XMF 125 Performance Euro 5 (2021-2023).

  • Fantic XMF 125 Competition Euro 5 (2021-2023).

La compatibilidad debe verificarse según el año y la configuración del cuerpo de aceleración.

Compatibilidad con Yamaha YZF-R125 y MT-125

Aplicaciones indicadas para las motocicletas deportivas y naked Yamaha:

  • Yamaha YZF-R125 (2019-2020).

  • Yamaha R125 Euro 5 (2021-2023).

  • Yamaha MT-125 (2020).

  • Yamaha MT-125 Euro 5 (2021-2023).

Este sensor está destinado a las versiones compatibles del sistema de inyección de estos modelos.

Compatibilidad con Yamaha NMAX, XMAX, XSR y Tricity

Aplicaciones indicadas para los siguientes modelos Yamaha:

  • Yamaha NMAX 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Yamaha XSR 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Yamaha Tricity 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Yamaha XMAX 125 Euro 5 (2021-2023).

  • Yamaha XMAX 125 Tech MAX Euro 5 (2021-2023).

Estas aplicaciones corresponden a las versiones indicadas en los catálogos de recambios equivalentes.

Importante: la compatibilidad debe confirmarse mediante la referencia OEM y el código de modelo, especialmente cuando existen diferencias entre mercados o generaciones.

Referencias originales OEM equivalentes

Este sensor TPS se comercializa como equivalente a las siguientes referencias:

  • BK7-E3750-0200

  • BK7-E3750-1000

  • BSG-E3750-000

  • B2T-E3750-0100

Estas referencias permiten identificar el recambio en los catálogos de piezas.

La referencia comercial del sensor RB MAX correspondiente a este grupo de aplicaciones es 111080A.

Las referencias originales se indican exclusivamente como equivalencias de compatibilidad. El producto no es original de los fabricantes de las motocicletas.

Características técnicas

  • Producto: sensor de posición del acelerador.

  • Denominación: sensor TPS.

  • Significado de TPS: Throttle Position Sensor.

  • Tipo de recambio: aftermarket, no original.

  • Función: detectar la posición de apertura de la mariposa de admisión.

  • Sistema: admisión e inyección electrónica.

  • Ubicación: cuerpo de aceleración.

  • Marcas compatibles: Yamaha, Beta y Fantic.

  • Cilindrada de las aplicaciones indicadas: 125 cc.

  • Referencias OEM equivalentes: BK7-E3750-0200, BK7-E3750-1000, BSG-E3750-000 y B2T-E3750-0100.

  • Referencia comercial de catálogo: 111080A.

  • Número de terminales: 5, según fichas de recambio equivalente.

  • Color: negro, según fichas comerciales.

  • Periodo de aplicaciones indicadas: 2019-2023, dependiendo del modelo.

Las dimensiones, la configuración de montaje y el contenido exacto del suministro deben comprobarse con la presentación comercial del artículo.

¿Qué síntomas puede provocar un sensor TPS averiado?

Cuando el sensor de posición del acelerador presenta una avería, la centralita puede recibir una señal incorrecta sobre la apertura de la mariposa.

Algunos síntomas que pueden estar relacionados con un fallo del TPS son:

  • Ralentí inestable: variaciones inesperadas del régimen del motor.

  • Tirones al acelerar: respuesta irregular durante la aceleración.

  • Falta de progresividad: funcionamiento poco uniforme al abrir el acelerador.

  • Pérdida de respuesta: retrasos o irregularidades en la aceleración.

  • Avisos del sistema de inyección: cuando la ECU detecta una señal fuera de los valores previstos.

  • Consumo de combustible anormal: en determinadas condiciones de funcionamiento.

Estos síntomas también pueden deberse a otros problemas del sistema de inyección, admisión, encendido o cableado.

Se recomienda realizar un diagnóstico antes de sustituir el sensor TPS.

Recomendaciones para la instalación

Para sustituir el sensor TPS Yamaha, Beta o Fantic, se recomienda seguir el procedimiento de reparación específico del vehículo.

Durante el montaje:

  1. Comprueba que la referencia original corresponde a una de las equivalencias indicadas.

  2. Localiza el sensor instalado en el cuerpo de aceleración.

  3. Revisa el estado del conector eléctrico y del cableado.

  4. Comprueba la correspondencia de las fijaciones y del accionamiento del sensor.

  5. Instala el recambio siguiendo el manual de taller.

  6. Realiza los ajustes o procedimientos de inicialización que correspondan al modelo.

  7. Verifica el funcionamiento del motor después de la sustitución.

No se recomienda modificar conectores ni alterar los ajustes del cuerpo de aceleración sin seguir las especificaciones del fabricante.

Preguntas frecuentes sobre el sensor TPS Yamaha, Beta y Fantic

¿Qué función tiene el sensor TPS?

Detecta la posición de apertura de la mariposa del acelerador y transmite esta información a la centralita electrónica del motor.

¿Es compatible con Yamaha XMAX 125 y NMAX 125?

Sí. Está indicado para las versiones Euro 5 de Yamaha XMAX 125 y NMAX 125 de 2021 a 2023, según la referencia OEM correspondiente.

¿Sirve para Yamaha MT-125 y YZF-R125?

Sí. Existen aplicaciones para Yamaha MT-125 de 2020 a 2023 y YZF-R125 de 2019 a 2023, diferenciando las generaciones indicadas.

¿Es compatible con Beta RR 125?

Sí. Está indicado para Beta RR 125 4T LC y RR Motard 125 4T LC Euro 5 de 2021 a 2023.

¿Sirve para Fantic Caballero, XEF y XMF?

Sí. Se indican aplicaciones para diferentes versiones Fantic Caballero 125, XEF 125 y XMF 125 Euro 5 de 2021 a 2023.

¿Qué referencias originales sustituye?

Se comercializa como equivalente a BK7-E3750-0200, BK7-E3750-1000, BSG-E3750-000 y B2T-E3750-0100.

¿Es un sensor original Yamaha, Beta o Fantic?

No. Es un recambio aftermarket compatible. Las referencias OEM se utilizan únicamente para identificar las aplicaciones.

¿Puede solucionar los tirones al acelerar?

Puede corregirlos cuando el diagnóstico confirma que la causa es un sensor TPS defectuoso. Si el problema procede de otro componente, será necesario reparar ese elemento.

Compra el sensor TPS compatible con Yamaha, Beta y Fantic 125

Si necesitas reparar el sistema de inyección de tu motocicleta o scooter, este sensor de posición del acelerador compatible con Yamaha, Beta y Fantic es una alternativa de recambio identificada mediante las referencias BK7-E3750-0200, BK7-E3750-1000, BSG-E3750-000 y B2T-E3750-0100.

Está destinado a diferentes modelos de Yamaha XMAX, NMAX, MT-125, YZF-R125, XSR y Tricity, así como Beta RR y Fantic Caballero, XEF y XMF, dentro de los años y versiones indicados.

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