Kit de reparación para pinzas de freno AJP que montan pistón de 25 mm de diámetro y 27 mm de altura, fabricado en acero inoxidable.
Es imprescindible comprobar con calibre el diámetro exacto y la altura total del pistón original antes del montaje. Existen versiones AJP con 25 mm de diámetro pero con alturas diferentes (por ejemplo 13 mm), que no son intercambiables. Una variación en la altura afecta al recorrido útil del pistón y al correcto apoyo de las juntas de estanqueidad.
Válido únicamente para pinzas AJP de un solo pistón con medida específica 25 x 27 mm. No compatible con pinzas de doble o cuatro pistones ni con configuraciones que utilicen pistones de distinta longitud.
Antes de instalar el kit debe revisarse el estado interior del cilindro de la pinza. Si presenta picaduras, corrosión o deformación, la sustitución de juntas y pistón no garantizará un funcionamiento correcto.
¿Para qué sirve esta pieza?
Permite restaurar la estanqueidad y el funcionamiento hidráulico de la pinza. El pistón inoxidable ofrece mayor resistencia frente a la corrosión por humedad o uso off-road, manteniendo un deslizamiento más estable dentro del alojamiento.
Cuándo se recomienda sustituirla
Se recomienda su sustitución ante fugas de líquido, agarrotamiento del pistón o durante una reconstrucción completa de la pinza. En motos con uso intensivo en campo o ambientes húmedos, conviene revisar el conjunto cada 1–2 años.
Síntomas habituales de desgaste
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Fugas de líquido de frenos.
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Pistón con movimiento irregular o bloqueado.
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Arrastre continuo de pastillas.
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Tacto inconsistente en la maneta o pedal.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
Un pistón deteriorado o juntas fatigadas pueden provocar pérdida de presión hidráulica, reducción de la capacidad de frenado o bloqueo parcial del sistema, comprometiendo la seguridad en frenadas exigentes.