Kit de reparación para pinzas de freno AJP BRAKTEC que montan pistón de 28 mm de diámetro y 13 mm de altura.
Es imprescindible verificar con calibre tanto el diámetro como la altura exacta del pistón original antes de la instalación. Existen variantes AJP/BRAKTEC con 28 mm de diámetro pero con alturas diferentes, así como versiones de 25 mm, 27 mm o 30 mm que no son intercambiables. Una diferencia de altura, aunque sea mínima, puede afectar al recorrido del pistón y a la correcta posición de la junta.
Válido únicamente para pinzas de un solo pistón con medida específica 28 x 13 mm. No compatible con pinzas de doble o cuatro pistones ni con configuraciones que combinen distintos diámetros en la misma pinza.
Antes del montaje debe inspeccionarse el estado del alojamiento interior: si presenta corrosión, rayaduras profundas u ovalización, la sustitución de juntas no garantizará estanqueidad.
¿Para qué sirve esta pieza?
Permite restablecer la estanqueidad hidráulica de la pinza mediante la sustitución de juntas y elementos de sellado, asegurando el mantenimiento de la presión en el circuito y el correcto desplazamiento y retroceso del pistón durante la frenada.
Cuándo se recomienda sustituirla
Se recomienda cuando existen fugas de líquido, tacto esponjoso persistente tras purgado correcto o agarrotamiento del pistón. En uso intensivo off-road o en ambientes húmedos, conviene revisar el conjunto cada 1–2 años.
Síntomas habituales de desgaste
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Fuga de líquido en la zona del pistón.
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Pistón que no retrocede correctamente.
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Arrastre continuo de pastillas.
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Desgaste irregular del material de fricción.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
El deterioro de las juntas puede provocar pérdida de presión hidráulica, disminución de la eficacia de frenado o bloqueo parcial del sistema, comprometiendo la seguridad del vehículo.