Kit de reparación para pinzas de freno AJP BRAKTEC que montan pistón de 28 mm de diámetro.
Es imprescindible verificar con calibre el diámetro exacto del pistón antes de la instalación. Existen variantes AJP y BRAKTEC con medidas próximas (25 mm, 27 mm, 30 mm, etc.) que no son intercambiables. Este kit solo es válido para pinzas que utilicen pistón simple de 28 mm.
Debe comprobarse también la altura del pistón original y el estado del alojamiento interno de la pinza. Si el cilindro presenta corrosión, rayaduras profundas u ovalización, la sustitución de juntas no garantizará la estanqueidad ni el correcto desplazamiento.
No compatible con pinzas de doble pistón ni con configuraciones de cuatro pistones.
¿Para qué sirve esta pieza?
Permite restaurar la estanqueidad hidráulica de la pinza sustituyendo las juntas de presión y guardapolvos. Su función es mantener la presión del circuito de freno y asegurar el desplazamiento controlado del pistón durante la frenada y su correcto retroceso al liberar presión.
Cuándo se recomienda sustituirla
Se recomienda su sustitución ante fugas de líquido, pérdida de tacto consistente tras purgado correcto o cuando el pistón presenta agarrotamiento. En uso intensivo off-road, conviene revisar el estado del conjunto cada 1–2 años.
Síntomas habituales de desgaste
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Fugas de líquido en la zona del pistón.
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Pistón que no se retrae correctamente.
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Arrastre continuo de pastillas.
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Desgaste irregular del material de fricción.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
El deterioro de las juntas puede provocar pérdida de presión hidráulica, reducción significativa de la eficacia de frenado o bloqueo parcial del sistema, afectando directamente a la seguridad en conducción.