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Extractor volante magnético 7D Lambretta. Rosca Exterior 27/125

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El extractor volante magnético 27/1.25 exterior Ref 7D es una herramienta imprescindible para el desmontaje seguro del rotor en motocicletas clásicas y motores equipados con volantes magnéticos FEM… Leer más
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El extractor volante magnético 27/1.25 exterior Ref 7D es una herramienta imprescindible para el desmontaje seguro del rotor en motocicletas clásicas y motores equipados con volantes magnéticos FEMSA. Gracias a su rosca exterior 27/1.25, garantiza un ajuste firme y preciso que permite aplicar la fuerza necesaria sin dañar el cigüeñal ni deformar el volante. Fabricado en acero de alta resistencia, soporta esfuerzos continuados y se mantiene estable incluso en intervenciones exigentes, convirtiéndose en un útil imprescindible tanto para talleres especializados en restauración como para aficionados que mantienen vehículos clásicos.

Este extractor facilita operaciones como sustitución de bobinas, revisión del encendido, ajuste del punto, comprobaciones eléctricas y trabajos internos del motor. Su diseño compacto permite acceder fácilmente a zonas reducidas, especialmente habitual en motos clásicas como Vespa y Lambretta. Además, su compatibilidad con volantes FEMSA lo convierte en un estándar dentro de la mecánica clásica española. Antes de instalar el extractor, es fundamental comprobar que la rosca del volante coincide exactamente con la medida 27/1.25 exterior, ya que las variaciones entre modelos o versiones pueden afectar la compatibilidad y la correcta extracción.

Compatibilidades:
Lambretta
Vespa
Volante magnético FEMSA

Nota: Los modelos indicados son orientativos y pueden variar,es esencial verificar que la rosca coincida con la de su moto antes de realizar la compra.

Características principales:

  1. Rosca exterior 27/1.25, adecuada para volantes FEMSA, Vespa y Lambretta.

  2. Fabricación en acero de alta resistencia, ideal para uso continuado.

  3. Referencia 7D, útil preciso para mecánica y restauración clásica.

  4. Extracción segura, evitando daños en el cigüeñal y componentes del encendido.

  5. Herramienta esencial para mantenimiento técnico en motocicletas clásicas.

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