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Extractor volante magnético 7J Vespa 150.Volante Femsa. Rosca Exterior 27/150 (Cota 25)

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El extractor volante magnético 27/1.50 exterior Ref 7J es una herramienta fundamental para el desmontaje seguro y preciso del volante magnético en motocicletas clásicas como Vespa y Guzzi Jabato. S… Leer más
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El extractor volante magnético 27/1.50 exterior Ref 7J es una herramienta fundamental para el desmontaje seguro y preciso del volante magnético en motocicletas clásicas como Vespa y Guzzi Jabato. Su rosca exterior 27/1.50 permite un acoplamiento firme y estable, evitando deslizamientos y reduciendo el riesgo de dañar componentes internos del motor durante la extracción. Fabricado en acero de alta resistencia y con un mecanizado exacto, garantiza durabilidad, fiabilidad y un rendimiento óptimo tanto en talleres especializados como en manos de aficionados que restauran vehículos históricos.

Este extractor es especialmente útil en tareas de mantenimiento como sustitución del estator, revisión del sistema de encendido, ajuste de punto, diagnóstico de fallos eléctricos o desmontaje de motores antiguos. Su diseño robusto asegura una transmisión controlada de la fuerza, permitiendo liberar volantes muy ajustados sin deformar la rosca ni dañar el cigüeñal. Es una herramienta indispensable para la mecánica clásica, donde la precisión es clave y muchos componentes ya no están disponibles en el mercado general.

Compatibilidades:
Guzzi Jabato
Vespa 150 antigua
Vespa PKS-junior
Vespa Primavera 75
Vespa Primavera 125
Vespa Super

Nota: Los modelos indicados son orientativos y pueden variar,es esencial verificar que la rosca coincida con la de su moto antes de realizar la compra.

Características principales:

  1. Rosca exterior 27/1.50, adecuada para motores clásicos de Vespa y Guzzi.

  2. Acero de alta resistencia, ideal para intervenciones continuas sin deformación.

  3. Referencia 7J, útil profesional para restauración y mecánica clásica.

  4. Extracción segura y precisa, protegiendo el cigüeñal y el volante magnético.

  5. Perfecto para mantenimiento técnico, revisión de encendido y trabajos internos del motor.

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