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Piñón de arranque Vespa 50/125 Primavera ET3

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El piñón de arranque Vespa 20,5 mm es el recambio imprescindible para restaurar o mantener el sistema de arranque de tu scooter clásico. Diseñado con Leer más
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El piñón de arranque Vespa 20,5 mm es el recambio imprescindible para restaurar o mantener el sistema de arranque de tu scooter clásico. Diseñado con diámetro interior de 20,5 mm y rango de dentado de 10 a 12 dientes, este piñón de arranque es compatible con una amplia variedad de modelos Vespa de las series 50, 90, 100 y 125 fabricados entre los años 1958 y 1997. Es la pieza de recambio ideal para recuperar el rendimiento de arranque del motor sin vibraciones, deslizamientos o fallos mecánicos.

Fabricado en acero endurecido de alta resistencia, este piñón ha sido concebido para soportar el estrés mecánico propio del mecanismo de arranque, proporcionando un engranaje preciso, durabilidad superior y un arranque suave en condiciones reales de uso. Su diseño responde a las exigencias de los sistemas clásicos de Vespa, asegurando compatibilidad y un montaje directo sin necesidad de adaptaciones.

Este piñón de arranque es perfecto tanto si estás realizando una restauración completa de tu Vespa como si necesitas una repuesto fiable para uso diario. Su geometría de diente está optimizada para trabajar conjuntamente con el conjunto de arranque y la cremallera de estas scooters clásicas, evitando el desgaste irregular y garantizando una vida útil prolongada.

Incorpora este piñón a tu tienda online para aumentar conversiones en clientes que buscan recambios específicos para sus Vespa clásicas y mejora tu posicionamiento para búsquedas transaccionales como “piñón arranque Vespa” y “repuesto Vespa 20,5 mm”.

Compatibilidades (ordenadas alfabéticamente por modelo + rango de años)

VESPA 50 1963‑1983
VESPA 50 AUTOMATICA 1990
VESPA 50 FL 1990
VESPA 50 L 1966‑1970
VESPA 50 N 1963‑1971
VESPA 50 R 1969‑1983
VESPA 50 REVIVAL 1991
VESPA 50 S 1963‑1983
VESPA 50 SPECIAL 1970‑1983
VESPA 50 SPECIAL ELESTART 1970‑1976
VESPA FL 50 1990
VESPA FL2 AUTOMATICA 50 1990‑1991
VESPA FL2 HP 50 1991‑1997
VESPA N 50 1989‑1990
VESPA PK 50 1982‑1989
VESPA PK 50 AUTOMATICA 1984‑1989
VESPA PK 50 HP 1991‑1999
VESPA PK 50 N 1990‑1990
VESPA PK 50 N SPEEDMATIC 1990‑1990
VESPA PK 50 RUSH 1988‑1988
VESPA PK 50 RUSH ELESTART 1989‑1989
VESPA PK 50 S 1982‑1985
VESPA PK 50 SS 1982‑1985
VESPA PK 50 SS ELESTART 1983‑1983
VESPA PK 50 XL 1985‑1988
VESPA PK 50 XL ELESTART 1986‑1986
VESPA PK 50 XL PLURIMATIC 1985‑1990
VESPA PK 50 XL RUSH 1988‑1989
VESPA PK 50 XLS 1986
VESPA PK AUTOMATICA 50 1984‑1989
VESPA PK AVVIAMENTO ELETTRICO 50 1984‑1989
VESPA PK XL 50 1985‑1988
VESPA PK XL PLURIMATIC 50 1985‑1990
VESPA PK XL RUSH 50 1988‑1989
VESPA PK 100 S 1982‑1982
VESPA PK 100 S ELESTART 1983‑1983
VESPA PK 100 XL 1986‑1986
VESPA PRIMAVERA 125 1963‑1983
VESPA SS 50 1965‑1971
VESPA SS 90 1965‑1971
VESPA 90 1963‑1968
VESPA 90 1978‑1983
VESPA 90 RACER 1971‑1973
VESPA 100 1978‑1983
VESPA 125 1958‑1958
VESPA 125 FL 1989‑1989
VESPA ET3 125 1976‑1983
VESPA PK 125 1984‑1989
VESPA PK 125 AVVIAMENTO ELETTRICO 1984‑1989
VESPA PK 125 ETS 1984‑1984
VESPA PK 125 ETS ELESTART 1984‑1984
VESPA PK 125 S 1982‑1985
VESPA PK 125 S AUTOMATICA ELESTART 1985
VESPA PK 125 S ELESTART 1983
VESPA PK 125 XL 1986‑1986
VESPA PK 125 XL ELESTART 1986‑1986
VESPA PK 125 XL PLURIMATIC 1989‑1989
VESPA PK XL 125 1986‑1989

Características principales

  1. Diámetro interior: 20,5 mm – ajuste preciso para eje de arranque Vespa

  2. Dentado: 10 Z a 12 Z – compatibilidad con sistemas de transmisión clásicos

  3. Material: Acero de alta resistencia – durabilidad y fiabilidad

  4. Aplicación: Repuesto esencial para arranque manual y automático

  5. Instalación: Directa, sin modificaciones adicionales

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