Cilindro RMS Minarelli Horizontal 50cc LC diseñado como recambio estándar de alta calidad para motores Minarelli Horizontal refrigerados por líquido. Este kit completo de cilindro RMS ofrece una sustitución directa del componente original, garantizando un excelente ajuste, fiabilidad y una óptima relación calidad-precio. Fabricado en hierro fundido, proporciona una elevada resistencia al desgaste, una larga vida útil y un funcionamiento fiable tanto en uso urbano como diario.
Con una cilindrada efectiva de 49,9 cc, diámetro de 40 mm, carrera de 39,2 mm y bulón de 10 mm, mantiene las especificaciones originales del fabricante, siendo la opción ideal para restaurar el rendimiento del motor sin realizar modificaciones. Su diseño favorece una correcta disipación del calor gracias a su refrigeración líquida, asegurando un funcionamiento estable y una excelente durabilidad.
Muchos usuarios buscan un cilindro de sustitución que mantenga las prestaciones originales. Este kit de cilindro RMS 50cc responde a esa necesidad ofreciendo compatibilidad precisa con motores Minarelli Horizontal LC utilizados en numerosos scooters de Aprilia, Benelli, Beta, Italjet, Malaguti, MBK y Yamaha.
¿Para qué sirve este cilindro? Sustituye un cilindro desgastado, gripado o con pérdida de compresión, recuperando la potencia y el funcionamiento original del motor.
¿Es compatible con motores Minarelli Horizontal refrigerados por líquido? Sí, ha sido desarrollado específicamente para motores Minarelli Horizontal LC de 50 cc con las medidas originales.
¿Es necesario modificar el motor? No. Se trata de un recambio estándar OEM, diseñado para instalarse sin modificaciones cuando el resto de componentes se encuentran en buen estado.
Compatibilidades:
-
APRILIA
- AREA 51 50 (1998-2000)
- GULLIVER LC 50 (1996-1998)
- RALLY LIQUID COOLED 50 (1996-1999)
- SONIC GP 50 (1998-2008)
- SR LIQUID COOLED 50 (1994-1996)
- SR STEALTH 50 (1997-2000)
-
BENELLI
- 491 GT 50 (1998-1999)
- 491 ST 50 (1999-2001)
- K2 50 (1998-2001)
-
BETA
- ARK 50 LC (1997-2003)
- EIKON 50 LC (1999-2003)
-
ITALJET
- DRAGSTER 50 (1998-2003)
-
MALAGUTI
- F12 LC RESTYLING EURO 2 50 (2006)
- F12 PHANTOM LC 50 (1994-1998)
- F12 PHANTOM LC EURO1 50 (1999-2000)
- F12 PHANTOM LC RESTYLING EU1 50 (2001-2002)
- F12 PHANTOM LC RESTYLING EU2 50 (2002)
- F12 PHANTOM LC RESTYLING EU2-2.3 50 (2003-2004)
- F12 PHANTOM LC TWIN DISKS 50 (1998)
- F12R PHANTOM LC 50 (2007-2010)
- F15 FIRE FOX 50 (1996-1998)
- F15 FIRE FOX EURO2 50 (2002-2003)
- F15 FIRE FOX RESTYLING EURO2-2.3 50 (2003-2004)
- F15 FIRE FOX TWIN DISKS & SPECIAL 50 (1998-1999)
- F15 FIRE FOX TWIN DISKS DIGIT KAT 50 (1998-2000)
- F15 LC RESTYLING EURO 2 50 (2004-2005)
- F15 LC-TDS RESTYLING EURO 1 50 (2001)
-
MBK
- YQ L NITRO JAGUAR 50 (2004)
- YQ NITRO 50 (1997-2004)
- YQ NITRO (ITA) 50 (1997-2000)
- YQ NITRO EURO2 50 (2003)
-
YAMAHA
- NS50 AEROX 50 (2013-2016)
- NS50N AEROX NAKED 50 (2013-2016)
- YQ 50 AEROX 50 (2001-2012)
- YQ 50 AEROX R 50 (1997-2000)
Características principales:
- Kit de cilindro completo RMS de calidad equivalente al original.
- Motor Minarelli Horizontal refrigerado por líquido.
- Cilindrada efectiva de 49,9 cc.
- Diámetro del pistón de 40 mm.
- Carrera de 39,2 mm.
- Bulón de pistón de 10 mm.
- Fabricación en hierro fundido para mayor resistencia y durabilidad.
- Recambio estándar ideal para restauraciones y mantenimiento OEM.
- Montaje directo sin modificaciones en aplicaciones compatibles.
- Compatible con una amplia gama de scooters Aprilia, Benelli, Beta, Italjet, Malaguti, MBK y Yamaha equipados con motor Minarelli Horizontal LC.