El cilindro RMS 50cc en hierro fundido es un recambio estándar diseñado para ofrecer la máxima compatibilidad con el sistema original del motor, garantizando un equilibrio perfecto entre rendimiento, durabilidad y precio. Este kit es la alternativa ideal para sustituir el conjunto de cilindro desgastado sin alterar las prestaciones del vehículo, manteniendo la fiabilidad y la eficiencia propias del motor de fábrica. Es compatible con la referencia original 4CUE13111000, proporcionando un encaje preciso y materiales de alta calidad.

Con un diámetro de 40 mm, carrera de 39.2 mm y un desplazamiento efectivo de 49.9 cc, este cilindro está optimizado para motores de 50 cc refrigerados por aire, ofreciendo una combustión estable y una respuesta del motor correcta para el uso urbano diario. El hierro fundido aporta una excelente resistencia térmica y mecánica, soportando largas jornadas de funcionamiento y aumentando la longevidad del conjunto motor. Incluye un pistón con bulón de 10 mm, asegurando compatibilidad con los motores que utilizan esta configuración.

Este kit RMS se distingue por su fiabilidad, montaje sencillo y ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones. Es una opción ideal para restauraciones, mantenimiento general y reparaciones de motor, permitiendo recuperar el rendimiento original del scooter con una inversión accesible. Su diseño estándar prioriza la durabilidad, la lubricación adecuada y la disipación térmica necesaria para un uso intensivo en ciudad.

Compatibilidades (agrupadas por marca → modelo → rango de años)

APRILIA

Gulliver 50
• 1995–1998 (LH000)

Rally 50
• 1995–2003 (MD000–MDH00)

Scarabeo 50
• 1993–1997 (HS-LE)
• 1998 (PF000–PF0100)
• 1999 (PF0–PFG)
• 2000–2005 (PFG00–TH000)

Sonic 50
• 1998–2007 (PB000–TL000)

SR 50
• 1994–1996 (LF)

SR WWW 50
• 1997–2001 (LYH00)

BENELLI

Naked 50
• 2002 (ND0000P)

Pepe 50
• 1999–2001 (BA0301)

Pepe LX 50
• 2003–2004 (SP0000P)

BETA

Ark 50 AC
• 1997–2003 (BS4C20)
• 2004–2007 (BS4C40)

Quadra 50
• 1997–2001 (BS3)

MALAGUTI

Centro Base 50
• 1993–1994 (36)

Centro SL 50
• 1994–1998 (36T)

Centro SL Kat 50
• 1999–2000 (4900000)

Ciak 50
• 1999–2000 (5200000)

Ciak Master 50
• 2004

Ciak Master Euro 2 50
• 2006 (64000)

Ciak Mono Euro 2 50
• 2003

F10 Jet Line 50
• 1992–1998 (35)

F10 Restyling 50
• EU1: 2001–2002 (48)
• EU2: 2002–2006 (48–48000)

F12 Phantom 50
• 1994–1998 (40)
• Euro 1: 1999–2000 (4600000)
• Restyling EU1: 2001–2002 (4600000)
• Restyling EU2 / EU2-2.3: 2002–2004 (4600000)

F12 Air Cooled Euro 2 50
• 2006 (46000)

F15 Fire Fox Air Cooled 50
• 2005–2006 (73K20173)

Yesterday 50
• 1997–2000 (45)

MBK

CS Mach G Euro 2 50
• 2002–2004 (5RW)

YA R Forte (CHE-ITA) 50
• 1994–1996 (4PC)

YE Evolis (ITA) 50
• 1992–1995 (4EF)

YH Flipper 50
• 1998 (5EU)
• 1999–2000 (5LD)
• 2001–2002 (5PF)
• Euro 2: 2003–2004 (5UB)

YM Fizz (ITA) 50
• 1994–1995 (4KH)

YN R Ovetto 50
• Euro 1: 2002–2004 (5RN)
• Euro 2: 2002–2003 (5RN)

YAMAHA

CS 50 Jog R
• 2002 (SA221)
• 2002–2005 (SA224)
• 2006–2012 (SA22V)

YA 50 R Axis
• 1995–1996 (4PC3–4PC6)

YH Why 50
• 1999–2000 (SA031)
• 2001–2002 (SA03B)
• 2003–2006 (SA03E)

YM 50 Breeze
• 1994–1995 (4KH1–4KH3)

YN 50 Neo’s
• 2002–2006 (SA211)
• 2007–2012 (SA341)
• 2012–2016 (SA451)

YN 50 Neo’s Easy
• 2013 (SA457)

YN 50 R Neo’s
• 1997–2001 (5AD–SA151)
• 2002 (SA151)

Características principales:

1. Cilindro estándar en hierro fundido, máxima durabilidad.

2. 40 mm de diámetro con perfecto ajuste OEM.

3. Compatible con referencia 4CUE13111000.

4. Incluye pistón con bulón de 10 mm.

5. Refrigeración por aire, rendimiento estable y fiable.