El Cilindro Malossi MHR Team con culata es un grupo térmico de competición desarrollado para scooters 50cc 2T con motor Minarelli horizontal LC. Diseñado para uso Racing al más alto nivel, ofrece máxima potencia, resistencia térmica y precisión mecánica. Debe montarse exclusivamente con el cigüeñal Malossi 538009.
¿Qué hace especial al cilindro MHR Team?
El cilindro está fabricado en aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio y titanio, garantizando una elevada indeformabilidad incluso a altas temperaturas. Incorpora tratamiento térmico de estabilización que mantiene constantes las propiedades mecánicas hasta 250°C.
La superficie interna cuenta con recubrimiento de carburo de silicio sobre matriz de níquel (Nikasil) con dureza aproximada de 600 HV, ofreciendo altísima resistencia al desgaste y excelente disipación térmica. El mecanizado CNC asegura tolerancias extremadamente precisas en cilindricidad, redondez y perpendicularidad.
¿Cómo es el pistón?
Fabricado en aleación de aluminio con alto contenido en silicio, incorpora baño externo de estaño para reducir fricción. Su estructura reforzada mantiene ligereza y resistencia, optimizando la inercia en regímenes muy altos. Segmentos en hierro esferoidal cromado duro garantizan estanqueidad y durabilidad.
¿Y la culata?
La culata está fabricada en aleación especial de aluminio con elevada capacidad de intercambio térmico. La cámara de combustión ha sido completamente rediseñada para lograr alta compresión y máxima turbulencia, mejorando la eficiencia de combustión en configuraciones de competición.
Compatibilidades (montar exclusivamente con cigüeñal Malossi 538009)
APRILIA AREA 51 50 2T AC CARB (1998–2000)
APRILIA GULLIVER 50 2T LC CARB (1996–2000)
APRILIA RALLY 50 2T DD LC CARB (1996–1999)
APRILIA SONIC 50 2T LC CARB E1 (1998–2002)
APRILIA SONIC 50 2T LC CARB E2 (2003–2009)
BENELLI 491 50 2T SPORT AC CARB (1997–1999)
BENELLI K2 50 2T AC CARB E1 (1998–2002)
BENELLI K2 50 2T LC CARB E1 (1998–2002)
BETA ARK 50 2T LC CARB (1996–2014)
BETA EIKON 50 2T LC CARB E1 (1999–2003)
MBK MACH G 50 2T LC CARB (2002–2015)
MBK NITRO 50 2T F1 LC CARB (1999–2000)
MBK NITRO 50 2T LC CARB (1997–2016)
MBK NITRO 50 2T NAKED LC CARB E2/E3 (2005–2016)
YAMAHA AEROX 50 2T LC CARB E1/E2 (2001–2012)
YAMAHA JOG 50 2T RR AC CARB (2002–2015)
Características principales
- Cilindro aluminio alto silicio y titanio.
- Recubrimiento Nikasil de alta dureza.
- Pistón reforzado ultraligero con baño antifricción.
- Culata rediseñada de alta compresión.
- Producto específico para competición MHR Team.
Si buscas comprar un cilindro Malossi MHR Team para llevar tu scooter 50 2T al máximo nivel de competición, este kit con culata es la referencia absoluta en rendimiento, precisión y tecnología italiana.