Las zapatas freno trasero Bultaco FTR 140x40 son un recambio aftermarket de alta calidad, diseñado específicamente para motos clásicas de la marca Bultaco con sistema de freno de tambor trasero. Este modelo de zapata incorpora el compuesto especial FTR, desarrollado para ofrecer una excelente respuesta de frenado incluso en condiciones extremas de tierra, barro o humedad, siendo ideal para restauraciones, uso clásico o competición vintage.
El diseño ranurado del material de fricción FTR favorece la expulsión de sedimentos como agua, tierra o arena, al tiempo que mejora el enfriamiento durante la frenada. Este patrón fue patentado en los años 80 para su uso en competiciones todoterreno, y aún hoy sigue siendo uno de los más valorados por los amantes de las motos clásicas Bultaco por su fiabilidad y durabilidad.
Estas zapatas de freno trasero son compatibles con múltiples modelos de la gama Pursang y Sherpa, abarcando diferentes cilindradas y años de fabricación. Son una solución ideal para mantener el rendimiento original de frenado sin sacrificar seguridad ni estética en motos clásicas restauradas o en uso activo.
🏍️ Compatibilidades
BULTACO
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PURSANG METISE 200 Freno trasero
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PURSANG MK11/12 350 1978 Freno trasero
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PURSANG MK5 350 1972 Freno trasero
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PURSANG MK6 125 1973 Freno trasero
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PURSANG MK6 176 Freno trasero
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PURSANG MK6 250 1973 Freno trasero
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PURSANG MK6 350 1973 Freno trasero
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SHERPA N 155 1960 - 1965 Freno trasero
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SHERPA N 200 Freno trasero
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SHERPA S 175 1961 - 1972 Freno trasero
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SHERPA S 200 1961 - 1972 Freno trasero
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SHERPA T (MOD 49) 250 1968 - 1971 Freno trasero
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SHERPA T MO 350 1971 - 1981 Freno trasero
⚙️ Características principales
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Medida 140x40 mm, perfecta para freno trasero en Bultaco clásicas.
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Compuesto FTR ranurado, óptimo para condiciones todoterreno.
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Excelente disipación térmica y evacuación de sedimentos.
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Rendimiento duradero en frenadas exigentes.
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Diseñadas para motos clásicas de competición o restauración.
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Producto aftermarket compatible con múltiples modelos Bultaco.