El Kit de Transmisión para Honda CRF 450 (2025) está diseñado para pilotos que buscan máxima eficiencia, ligereza y rendimiento. Incluye cadena sin retén DID ERT3, piñón racing JT de peso reducido y corona ZF Dual. Ideal para competición o uso intensivo en motocross y enduro.
🔗 CADENA DID ERT3
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División: 520
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Longitud: 116 pasos
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Tipo: Abierta
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Retén: Sin retén (competición)
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Resistencia a la tracción: 3770 kg
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Color: Dorado
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Enganche: Clip
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Fabricante: DID (Japón)
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Índice continuo: 430
⚙️ PIÑÓN JT – Racing
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División: 520
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Dientes: 13
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Fijación: Engranaje fino
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Diámetro interior: 21.2–23.8 mm
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Tipo: Autolimpiante, peso reducido, racing
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Sin agujeros de fijación
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Ancho: 9.5 mm
⚙️ CORONA ZF – Dual
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División: 520
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Dientes: 49
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Material: Dual (combinación aluminio/acero)
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Diámetro interior: 125 mm
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Círculo de agujeros: 153 mm
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Agujeros: 6 x 8.5 mm
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Tornillos: Cabeza avellanada
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Color: Negro
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Fabricante: ZF
✅ Compatibilidad:
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Honda CRF 450 (2025)
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Ideal para uso en circuito, off-road y motocross intensivo.