Referencia OEM: 0/005.400.4787
Denominación: Piñón doble intermedio Z=13/24
Aplicación: Caja de cambios AM6 (eje intermedio)
Marca: Rieju (pieza original)
Características
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⚙️ Relación: doble engranaje 13/24 dientes (intermedio).
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🧩 Encaje OEM: reemplazo directo, tolerancias originales.
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🛡️ Material: acero aleado con tratamiento térmico para alta resistencia al desgaste.
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🛠️ Uso: reparación de cambio (saltos de marcha, desgaste de dientes, ruidos).
Incluye
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1× Piñón doble intermedio Z13/24. (Eje/retén/arandelas no incluidos).
Montaje recomendado
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Verificar juego axial y arandelas calibradas del conjunto.
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Comprobar estado de los piñones adyacentes y del eje intermedio.
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Sustituir aceite de la caja por el especificado por el fabricante tras el montaje.
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Par de apriete según manual de Rieju/AM6.
Compatibilidades (resumen por familias)
AM6 (1998–2003)
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Spike 50 (1998–2002 varias decoraciones), RR 50 (1998–2003), RS1 50 Racing (1998–2001).
RS / RS2 / RS3 (2004–2017)
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RS2 50 Matrix / Nacked / Pro (2004–2008).
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RS 50 “Sport” (2012–2016).
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RS3 50 (2010–2017 incl. NKD, PRO, Castrol, Liqui Moly, Black Fluor).
MRT 50 (2009–2016)
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MRT 50 / MRT 50 SM / PRO / Lite / Free Jump / Black Series / Pro Trophy / Red Jump.
Euro 4 (2018–2020)
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MRT 50 E4 SM / SM LOW / PRO E4 (Replica Series, 42 Series, Austria…).
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RS3 50 E4 (Liqui Moly, Black Fluor Racing, Naked).
Euro 5 (E5 V1 2021 & E5 V2 2022–2025)
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MRT 50 E5 V1/V2: SM, SM LOW, PRO / PRO Black Series / PRO Replica 42 Series, Racing Days, Special Edition, colores Black/Red/Blue/Orange/Amarillo Fluor, etc.
E5+ (2026)
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MRT 50 SM E5+ Spain (Amarillo Fluor/Rojo) y PRO TROPHY E5+ España (White).
SMX / MRX / RRX / Tango 50
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SMX 50 (2001–2008 incl. PRO/FreeStyle/Racing).
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MRX 50 (2001–2007 incl. PRO y FreeStyle).
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RRX 50 / RRX Spike (2006).
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Tango 50 Motard (2008) y Tango 50 (2009–2012).
Beneficios
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Transiciones de marcha más suaves y silenciosas.
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Larga vida útil gracias a acero tratado.
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100% compatible: especificación y tolerancias originales Rieju.